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Este es el barco que nos dirá qué ocurre en El Hierro

   

Imagen de archivo del Leon Thevenin. | DA

DIARIO DE AVISOS | Santa Cruz de Tenerife

El Leon Thevenin es un barco cablero propiedad de la empresa France Marine y que tiene un acuerdo con un consorcio internacional de operadoras telefónicas europeas de las que forman parte entre otras France Telecom, Telefónica, o Portugal Telecom, que se encarga de las operaciones de mantenimiento, reparación y nuevo trazado de claves submarinos de telecomunicaciones en el Océano Atlántico.

Con base en el puerto francés de Brest, el Leon Thevenin se encuentra en estos momentos en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, por lo que el Gobierno de Canarias se ha puesto en contacto con la empresa propietaria del mismo para poder utilizarlo en las labores de seguimiento del proceso eruptivo que se desarrolla en El Hierro.

Entre los avances tecnológicos que dispone, cuenta con diversos robots sumergibles, entre ellos está el’Scarab I’, capaz de realizar inmersiones de más de 2.000 metros de profundidad, y que ha sido utilizado en misiones tan dispares como la localización y el rescate del fondo del mar de las cajas negras de un avión Boeing 747 de Air India siniestrado frente a las costas de Irlanda el 23 de junio de 2008.

Robot sumergible 'scarab' que nos dirá que ocurre frente a la Restinga. | DA

El ‘Scarab I’ es un robot equipado de un brazo hidráulico y una cámara de televisión y teledirigido desde el barco de base, en este caso, el Leon Thevenin. A diferencia de los sumergibles tripulados, que son básicamente estrechos elevadores que pueden transportar a uno o dos investigadores a una reducida zona del suelo oceánico durante unas cuatro horas como máximo, los nuevos robots pueden sumergirse a mayores profundidades, recorrer kilómetros y permanecer bajo agua durante semanas, mientras muchos científicos, trabajando simultáneamente, controlan los datos desde una sala remota de control de la misión.

Imagen de archivo del Leon Thevenin. | DA