ÁLVARO DÍAZ | Santa Cruz de Tenerife
El Comité Organizador del 36º Rally Islas Canarias El Corte Inglés decidió “salirse” del nuevo Campeonato Autonómico de la especialidad. “Estamos muy preocupados por la posibilidad de que ya en esta edición, la prueba más emblemática de toda Canarias, quede fuera del nuevo Campeonato Autonómico. Después de celebrada la Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo, existen varios acuerdos tomados, con los que este Comité Organizador no puede estar de acuerdo. Creemos que estas nuevas medidas pone en peligro el futuro del rally a corto plazo, ya que, podría darse varias situaciones incongruentes y antideportivas”, afirma la organización.
“En primer lugar -añaden- se podría dar la situación, que en el segundo día del Rally sólo hubiera diez equipos compitiendo, ya que, con la aplicación de esta normativa, los canarios habrían acabado de correr el viernes; en segundo lugar, en cuanto a la clasificación final del Rally, se podría dar el caso, que el piloto canario que gane el primer día y no participe el segundo día, aparezca en la clasificación final del Rally y en el palmarés de ese año como retirado, no subiría al podio, y no podría decir que ha ganado esa Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, porque sería falso, sin embargo, iría primero en el Campeonato Autonómico…; en tercer lugar, en cuanto a la inscripción, la Asamblea aprueba limitarla a 350 euros. Un problema más para nosotros, ya que, en este Rally es obligatorio el GPS y su valor es de 150 euros, entonces para que la inscripción cumpla la nueva normativa, tendríamos que cobrar 200 euros, o sea, no podríamos pagar ni el costo del seguro”, continúa las explicación de los organizadores.
Por último y con respecto al kilometraje máximo de tramos cronometrados totales de un rally del Autonómico, los organizadores apuntan que “la nueva normativa los limita a 110 km y sólo la primera etapa del Rally Islas Canarias tiene 139,40 km, por lo que tampoco cumpliríamos con esta normativa. Incluso, se podría dar la circunstancia, que cualquier participante, si con ellos obtuviese un beneficio, reclame el resultado obtenido por otro piloto, y quedase anulada su puntuación por incumplimiento de la normativa”.