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AHI exige que se cumpla con las frecuencias marítimas

DIARIO DE AVISOS | Valverde

La AHI exige que en tanto no se resuelva definitivamente el Contrato de Obligación de Servicio Publico que esperan se esté sustanciando por el tramite de urgencia como se ha prometido, y que habrá de regular el nuevo marco de OSP que desarrolle el régimen especial de prestación de los transportes marítimos con la isla, por el Gobierno de Canarias se garantice la conectividad de El Hierro y las condiciones de accesibilidad de sus habitantes, exigiendo a las compañías el cumplimiento de las frecuencias (12) contenidas y detalladas en el Anexo II del Decreto 9/2009 de 27 de enero que fue modificado por la Orden de 19-07-2012.

Determinada la insuficiencia del mercado, el Gobierno de Canarias tiene que garantizar las condiciones mínimas de continuidad, frecuencia y capacidad del servicio que tendrá la consideración según el decreto en vigor de OSP.

COMO LOS DEMÁS

Para atenderla, continúan los independientes herreños, se deben satisfacer con carácter prioritario, por un gobierno que ha de planificar en igualdad de condiciones para los ocho territorios insulares, el pago en Régimen de Autorización Previa para compensar económicamente a las navieras que han visto en el mercado herreño, un arma arrojadiza para exigir al Gobierno de Canarias, soluciones para su cuenta de resultados, sin atender a su propia responsabilidad dentro de las reglas del juego del marco regulador de las OSP que empiezan por permitirles barcos no adaptados a las necesidades de la linea El Hierro y si a su expansión de negocio, para el que no contaron con la isla y hoy les configura como copartícipes en el retroceso abismal de nuestra conectividad que ponen al borde de la quiebra, las posibilidades de despegue socioeconómico de la isla de El Hierro.

Exigimos, respuestas firmes sin más dilaciones y estrategias de demora que nos lleven a las puertas de un Contrato de Obligación de Servicios Públicos agónicos o en el peor de los casos para muchas empresas, muertos. El Hierro tiene que empezar a plantearse a través de sus Instituciones, la exigencia de las Responsabilidades Patrimoniales que se deriven de la mala gestión o ausencia del servicio publico de transporte marítimo ejercitando acciones contra todos aquellos que son responsables.