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Los senadores socialistas exigen una base de hidroaviones en Canarias y un helicóptero Kamov para La Gomera

   

Un hidroavión se aproxima al puerto de Vueltas, en Valle Gran Rey, para cargar agua durante el último incendio en La Gomera. | DA

Un hidroavión se aproxima al puerto de Vueltas, en Valle Gran Rey, para cargar agua durante el último incendio en La Gomera. | DA

DIARIO DE AVISOS | Santa Cruz de Tenerife

Los senadores socialistas canarios, Domingo Fuentes Curbelo, Gregorio Medina Tomé y Aurelio Abreu Expósito, han presentado en la Cámara Alta una moción que se debatirá en la Comisión de Medioambiente y Cambio Climático de esta Institución, en la que solicitan al Gobierno de España, la creación en Canarias de una base permanente de hidroaviones y la dotación a la isla de La Gomera de un equipo de intervención rápida tipo BRIF, así como de un helicóptero tipo Kamov con sede permanente en esta Isla.

Recuerdan los parlamentarios que “el año 2012, ha sido con diferencia, el más negativo en cuanto al número de incendios forestales y las devastadoras consecuencias de los mismos” El Senador socialista por la Comunidad Autónoma, Domingo Fuentes, apunta que “en España se registraron alrededor de 14.700 incendios, apenas un 9,7 por ciento inferior a la media registrada en el último decenio, habiéndose visto afectada una superficie forestal de cerca de 200.000 hectáreas, lo que supone un incremento del 77% respecto a la media mencionada”.

En el mismo sentido, el senador por la isla de Tenerife, Aurelio Abreu manifiesta que el pasado año 2012, “los incendios afectaron a una extensa superficie forestal alcanzando a los parques nacionales de El Teide, Garajonay y La Caldera de Taburiente en Tenerife, La Gomera y La Palma, respectivamente” y por ello –recuerda—que la iniciativa parlamentaria hace mención a “la larga sequía padecida, que es la mayor en los últimos sesenta años, las condiciones climatológicas desfavorables con fuertes olas de calor, y la endiablada orografía de las islas, principalmente las occidentales, con montañas de gran pendiente y profundos barrancos, que determinaron que los incendios padecidos adquirieran tal virulencia que aconsejaron, incluso, la evacuación de muchos núcleos de población, lo que unido a la coincidencia de varios frentes activos en distintas islas al mismo tiempo, hicieron necesario el traslado de medios aéreos desde la Península para poder complementar la tarea de los ya existentes en Canarias”.

“Y es que Canarias se encuentra a 2.000 kilómetros del territorio peninsular, y desde que se cursa la petición y hasta que llegan a las islas los hidroaviones, pueden transcurrir hasta 24 horas, que resultan determinantes y trascendentales para controlar un incendio y evitar que éste progrese”, insiste por su parte Domingo Fuentes Curbelo.

El senador por La Gomera, Gregorio Medina, ha indicado que dentro del propio Archipiélago y ateniéndonos a la calificación de ‘Reserva de la Biosfera’ , su Isla con 375 kilómetros cuadrados cuenta con dieciséis Espacios Naturales Protegidos, además del Parque Nacional, que es Patrimonio de la Humanidad, afectada el pasado verano por el incendio más importante en cuanto al número de hectáreas jamás padecido en este territorio”

Medina recuera que “a pesar de ello, La Gomera no cuenta ni siquiera en periodo de riegos altos por las temperaturas con ningún medio aéreo para actuar con la inmediatez que en una isla de esta naturaleza se requiere en caso de producirse un conato de incendio”.

En este sentido, los parlamentarios han instado en nombre del Grupo Parlamentario Socialista en el Senado al Gobierno de España a dotar a las Unidades de Intervención en Emergencias, UIEM Gando, en la isla de Gran Canaria y UIEM en Los Rodeos, en Tenerife, integradas ambas en la Unidad Militar de Emergencias (UME) de al menos un hidroavión por unidad de intervención de forma permanente o en todo caso, durante el período de riesgo medio y alto de incendios forestales que fije el INFOCA.

Y también a que se dote a La Gomera de un Equipo de Intervención rápida tipo BRIF, vinculado obligatoriamente a la operatividad de un helicóptero tipo Kamof con sede permanente en esta Isla, o al menos en las épocas de riesgo señaladas anteriormente.