MOTOR: MERCADO

El i40 llega más renovado

El Hyundai i40 ha reforzado la imagen de la marca entre los clientes europeos del segmento D desde su lanzamiento en 2011. Ahora la nueva evolución ofrece un diseño exterior e interior sobresaliente, numerosas características de alta tecnología y una calidad y un valor elevado a un precio asequible. El nuevo Hyundai i40 ya está disponible en la Red de Concesionarios Hyundai Canarias desde 18.800 euros.

El nuevo i40 es un modelo con un estilo renovado, motores actualizados, una transmisión nueva, mejoras en la marcha y el manejo, y una serie de nuevas funciones de seguridad y comodidad. Diseñado en las instalaciones de Rüsselsheim, Alemania, el propósito de Hyundai para el nuevo i40 es ofrecer una alternativa única en el segmento D. El equipo de diseño de Hyundai Motor Europa se ha centrado en actualizar el modelo pero conservando el atractivo visual característico del original.

El diseño del nuevo i40 incorpora la perfeccionada rejilla hexagonal. Sobresale por su aspecto esbelto y elegante, aunque no se han sacrificado ni la comodidad ni la capacidad de carga. El nuevo aspecto de las luces refuerza la identidad sofisticada del coche. Los nuevos faros de bi-xenón ofrecen una iluminación más intensa y una mayor claridad para mejorar la visibilidad nocturna e incorporan de serie la auto-nivelación. Además cuenta con un nuevo paragolpes delantero y nuevos faros antiniebla LED integrados.

El perfil se ha actualizado con el rediseño de las llantas de aleación de 16 y 18 pulgadas. El diseño de las ruedas, en dos tonos, es un complemento de la imagen general de elegancia y deportividad de esta versión.

HYUNDAI I40
El atractivo visual del nuevo i40 refleja la evolución del lenguaje de diseño en Hyundai. / DA

Motores y transmisiones

El nuevo i40 llega a Canarias con una selección de motores diésel o gasolina – compatibles con la normativa Euro6- cuyas potencias abarcan entre 115 y 141 cv.

La versión diésel 1,7 litros ofrece ahora más potencia (141 cv) y un par más elevado (340 Nm desde 1.750 rpm), garantizando una conducción con alta capacidad de respuesta.

Se presenta con dos propulsores diésel y uno gasolina de entre 115 y 141 cv

El sistema DCT de doble embrague y siete velocidades ofrece un funcionamiento totalmente automático o con caja de cambios manual secuencial, seleccionado con la palanca o con las levas del volante.
Por su parte, el motor diésel de 1,7 litros de 115 cv y un par máximo de 280 Nm desde solo 1.250 rpm, está dispone en una caja manual de seis velocidades.

El i40 ofrece un motor con inyección directa de gasolina (GDi). La unidad de 1,6 litros produce 135 cv y un par de 164 Nm. A ello se añade un cambio manual de seis velocidades.

En relación con el comportamiento medioambiental, las versiones familiar y sedán del nuevo i40 incluyen sistema de arranque y parada Stop&Go (ISG), neumáticos de baja resistencia, un sistema de gestión del alternador (AMS) y una parrilla aerodinámica que reduce la resistencia.

Ayudas de conducción

La ya exhaustiva lista de tecnologías disponibles en el equipamiento de seguridad activa y pasiva que incluye de serie frenos de disco, respaldados por los sistemas ESC, ABS, EBD y de asistencia a la frenada, se ha ampliado con el sistema de alerta por cambio involuntario de carril ahora realiza otras dos funciones. El nuevo dispositivo de desconexión de luces largas vigila los vehículos que se aproximan en dirección contraria y las apaga automáticamente. Además identifica el límite de velocidad, reconoce las señales de tráfico y advierte al conductor.

Para un mejor comportamiento en las curvas y para aumentar la agilidad general, el nuevo i40 cuenta con el sistema de control avanzado de tracción en curvas (ATCC) que proporciona una tracción adicional, mayor agarre y mejor manejo.

El nuevo sistema electrónico de control de la amortiguación trasera (ECS) -incluido en la versión familiar- mejora los ajustes del modo de tracción y pueden ser acomodados al estilo de conducción. Además de la suspensión trasera, también la dirección, la respuesta del acelerador y la lógica de la transmisión están influidas por la selección.

El reformado diseño del i40 parte de los niveles característicos de confort interior, versatilidad del habitáculo, sentido práctico y capacidad de carga. El interior presenta nuevos materiales de alta calidad en el volante, los reposabrazos y la empuñadura de la palanca de cambios.

El nuevo i40 mantiene las dimensiones del modelo anterior, con una amplia batalla y una anchura que dotan al habitáculo de un espacio impresionante, el mejor de su categoría en relación con la cabeza, las piernas y los hombros de los ocupantes delanteros. La altura libre en los asientos traseros es líder de su clase.

La capacidad de carga del renovado modelo es muy competitiva: 525 litros (versión sedán) y de 553 litros (familiar) con los asientos traseros en posición vertical, y de hasta 1.719 litros (familiar) con los asientos traseros plegados y cargado hasta el techo. La carga y descarga en la versión familiar son especialmente fáciles gracias a su baja distancia al suelo.

Para aumentar aún más el espacio de carga y la comodidad de la versión familiar, los asientos traseros están divididos en la proporción 60/40 con unos carriles en el suelo que permiten la retención del equipaje.

El nuevo sistema de audio presenta una pantalla TFT-LCD que incluye un sistema de navegación actualizado, con pantalla táctil, en color y de 7 pulgadas, que dispone de la última tecnología y nueva visualización y modo para 3D. Además ofrece información de seguridad y datos de las funciones a bordo.