El equipo formado por Enrique Cruz y Ariday Bonilla (Porsche 911 997 GT3 Cup Rally 2008) logró brillantemente la victoria en la cuadragésimo primera edición del Rally Orvecame Isla Tenerife Trofeo Cepsa, que finalizó ayer tras recorrer los nueve tramos cronometrados (dos del viernes y siete ayer). Notable presencia de aficionados en la cuneta, que supieron colaborar con la organización, respetando la señales e indicaciones impuestas por los comisarios, incluso en los tramos de Casas de la Cumbre y el último de Cuesta de Las Tablas, donde se reunieron en mayor número. La climatología fue cambiante, con tramos en seco y otros en lluvia.
Cruz y Bonilla marcaron un registro total de 1 hora 11 minutos y 33 segundos, aventajando en 42.90 segundos a un sólido Víctor Delgado (Mitsubishi Lancer Evo IX) -que volvió a evidenciar buenas manos y gran coraje para pugnar contra monturas netamente superiores-, y en 1:11.60 al tercer clasificado, Lauren García (Porsche 911 997 GT3 Cup Rally 2010).
El cuarto puesto final fue para Óscar Palacio con el Porsche 911 997 GT3 CUP Rally 2008 de Pegrutrans-Pérez y Cairós, que completó el rally a 1:36.60 del ganador, tras ceder la posición de podio en la penúltima especial de Los Loros (11,94 kms), donde García logró un tiempazo de 7:51.70 y le endosó 25.30 al asturiano.
El quinto puesto final fue para Adrián García (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:39.00 del ganador, seguido por el veterano José Mari Ponce, que llevó su BMW M3 a meta a 3:13.20 de Cruz. La séptima posición fue para el grancanario Julián Falcón (Honda Civic Type R), a 4:06.90, tras superar a Marco Lorenzo (Mitsubishi Lancer Evo IX), Neftalí Martín (Honda Civic Type R), que llegó a 5:06.30 de la cabeza, mientras que Pedro Javier Afonso (Renault Clíos S1600) completó los 10 primeros a 5:25.60 del ganador.
Con esta victoria, Enrique Cruz y Ariday Bonilla logran inscribir su nombre en la historia del rally más antiguo y emblemático de la isla de Tenerife, y de paso encarar con una clara ventaja el liderato de la clasificación en el Campeonato DISA Autonómico de rallys de asfalto a falta de una prueba para ellos, el Rally de Lanzarote (aunque anteriormente restará el Rally La Palma Isla Bonita).
Enrique Cruz cimentó su victoria en una inapelable primera jornada celebrada por la noche para sacar una ventaja que posteriormente supo administrar sin contratiempos, y sacando su mayor experiencia a la hora de acertar en la elección de neumáticos. Los ganadores se permitieron no arriesgar lo más mínimo para llevar el coche a meta.
Por su parte, hay que destacar la meritoria segunda posición de Víctor Delgado y Nacho Eguren, que con el Evo IX marcaron su privilegiada posición el viernes y y supieron defenderla con solidez en la jornada de ayer ante el ataque de las monturas más potentes. La tercera plaza finalmente se la llevaron Lauren e Iván García tras una intensa lucha con Óscar Palacio-Javier Afonso. Un nuevo tiempazo, esta vez en Los Loros, da a García el crédito necesario para considerarlo ya como un serio aspirante y favorito para las próximas pruebas que dispute una vez finalice su fase de adaptación a su potente Porsche.
Por su parte, el asturiano Palacio corrigió el sábado los problemas con el tren trasero del Porsche, lo que le permitió mitigar el ‘nerviosismo’ de la zaga del 991 997, para afrontar con algo más de seguridad la jornada y subiendo al tercer escalón del podio tras la quinta especial, en la cual marcaba el scratch sobre mojado, pero la mala elección de neumáticos en el último bucle de Casas de la Cumbre, Los Loros y Cuesta de Las Tablas le dejó sin podio.
En cuanto a la Regularidad Sport, los vencedores en Media Alta fueron Manuel Hernández y David Bethencourt con el Renault 5 Turbo, seguidos por Carlos Jorge-Sergio Marrero (Porsche 911 SC), mientras que en Media Baja Joel Reyes y Aitor Martín con el Toyota Starlet KP60.
Enrique Cruz
Porsche 911 997 GT3 CUP Rally 2008
“Esta es una victoria muy importante para nosotros”
El líder del Regional se mostró muy feliz tras lograr “la primera victoria en este rally tan importante para nosotros”, y se lo dedicó a su padre, “que aunque no está físicamente conmigo sí lo está”, a su madre y a todo el equipo Copi Sport. “Ha sido un auténtico máster”.
Víctor Delgado
Mitsubishi Lancer Evo IX
“Satisfecho con el segundo puesto, pues no tenemos ni el coche ni el presupuesto de nuestros rivales”
El segundo clasificado, Víctor Delgado, se mostró “muy satisfecho por el trabajado realizado”, pues “competimos en desventaja sin el coche a batir ni con un presupuesto como el de ellos”, y agradeció al equipo el esfuerzo realizado para poder finalizar
Lauren García
Porsche 911 997 GT3 Cup Rally 2010
“Si ayer los errores nos condenaron, hoy sí tomamos buenas elecciones”
Lauren García superó con nota la primera experiencia con el Porsche en mojado, pero consciente de que “los errores” del sábado en la elección de neumáticos les condenó cediendo un minuto, pero ayer “tomamos buenas elecciones y pudimos recuperar”.
Óscar Palacio
Porsche 911 997 GT3 CUP Rally 2008
“Me hubiera gustado acabar en el podio”
El piloto Óscar Palacio señaló que le hubiera gustado “acabar en el podio en mi última prueba con el Porsche, pero
los problemas del viernes que me hicieron pensar en el abandono, y la elección de neumáticos en el último bucle
del sábado, nos lo impidieron, aunque el objetivo que era llegar a la meta, se cumplió”. Además agradeció a toda la afición tinerfeña que me han tratado muy bien durante su estancia en la isla así como al equipo Pegrutrans, y en especial, a Javier Afonso, por su invitación para estar aquí y el gran esfuerzo realizado.
José María Ponce
BMW M3
“He disfrutado en algunos tramos como hace tiempo que no lo hacía”
El veterano José Mari Ponce disfrutó “como hace tiempo” que no lo hacía a bordo de su BMW M3 durante el rally. “Hemos luchado porque nos gustan mucho los tramos y la meteorología nos ayudó a subir un poquito más en la clasificación”.
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Clasificación final Velocidad
1 ENRIQUE CRUZ-ARIDAY BONILLA PORSCHE 911 997 GT3 CUP R 1h.11:33.10
2 VICTOR DELGADO-IGNACIO EGUREN MITSUBISHI LANCER EVO IX a 42.90
3 LAUREN GARCÍA-IVÁN GARCÍA PORSCHE 997 GT3 2010 a 1:11.60
4 OSCAR PALACIO-JAVIER AFONSO PORSCHE 911 997 GT3 CUP R a 1:36.60
5 ADRIAN GARCIA-VICTOR HERNANDEZ MITSUBISHI EVO IX a 2:51.90
6 JOSE MARIA PONCE-CARLOS LARRODE BMW M3 a 3:54.30
7 JULIAN FALCON-ISRAEL PEREIRA HONDA CIVIC TYPE R a 4:22.70
8 MARCO LORENZO-RODOLFO DEL BARRIO MITSUBISHI LANCER EVO IX a 4:55.10
9 NEFTALI MARTIN-NAZER GHUNEIM HONDA CIVIC TYPE R a 5:26.30
10 PEDRO JAVIER AFONSO-MAHY GARCÍA RENAULT CLIO S1600 a 5:57.70
11 ANTONIO MARICHAL-YONI PEREZ CURBELO TOYOTA CELICA TURBO 4WD a 7:11.90
12 ADRIAN CHAVEZ-AZAEL HERNANDEZ CITROEN C2 R2 MAX a 7:18.70
13 ULISES F. LORENZO-ULISES F. LORENZO MITSUBISHI EVO VII a 7:56.90
14 ALEXIS RODRIGUEZ-JUAN RAMON CHAVEZ CITROEN SAXO VTS a 8:25.40
15 JOSE LUIS MENDEZ-OMAIRA DORTA CITROEN SAXO VTS a 8:27.80
… Y así hasta los 54 equipos que finalizaron la prueba
Además siete vehículos se reengancharon bajo la modalidad de Super Rally.
Clasificación Regularidad Sport
CAMPEONATO – MEDIA ALTA
1 MANUEL HERNANDEZ-DAVID BETHENCOURT RENAULT 5 TURBO 115.4 PUNTOS
2 CARLOS JAVIER JORGE-SERGIO MARRERO PORSCHE 911 SC 222.3 PUNTOS
3 ALEXANDER GONZALEZ-ZEBENZUY RODRIGUEZ SEAT 131 228.7 PUNTOS
4 RICARDO ALONSO-FRANCISCO MARIN BMW 2002 TI 302.9 PUNTOS
COPA – MEDIA BAJA
1 JOEL REYES-AITOR MARTIN TOYOTA STARLET KP60 93.3 PUNTOS
2 JONATHAN MEDINA-ANTONIO PEÑA TOYOTA COROLLA COUPÉ 113.5 PUNTOS
3 MANASES YANES-EDUARDO CRUZ SEAT 1430 339.9 PUNTOS
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