Diario de Avisos
Santa Cruz


La Comisión de Ordenación del Territorio y el Medio Ambiente de Canarias (Cotmac) hizo ayer suya la declaración de impacto ambiental del proyecto de modificación de la línea de alta tensión de 66 kv, en su doble circuito entre Candelaria y la estación capitalina de Buenos Aires, motivado por la ampliación de la Autopista TF-1 a tres carriles.

Este estudio sobre las afecciones medioambientales de este proyecto, elaborado por la Viceconsejería regional de Medio Ambiente, propone la instalación de salvapájaros de espiral colocados a intervalos de cinco metros en el cable de tierra, en los principales barrancos que atraviesa el tendido, a través de los municipios de Santa Cruz de Tenerife, El Rosario y Candelaria. Con esta medida se pretende que la presencia de la línea no tenga un efecto negativo en las aves por el riesgo de colisión.

Por otra parte, la declaración de impacto también plantea como medida correctora la posibilidad de modificar el trazado a la altura de Montaña Bermeja y Hoya de Molina, de forma que el tendido pase por el lado este de la autopista.

Asimismo, en su reunión de ayer, la Cotmac añadió un nuevo condicionante para aprobar este proyecto: solicitar al Cabildo tinerfeño que remita un informe del Plan Insular que establece las franjas de seguridad pertinentes para este caso.

La Cotmac aclara que cualquier modificación de este proyecto deberá remitirse a esta órgano para evaluar sus posibles afecciones medioambientales.