Verónica Vargas
Breña Alta


Un nutrido grupo de vecinos, encabezados por los miembros de la coordinadora en contra de la construcción de la autovía en Breña Alta, se reunieron de nuevo el pasado viernes en las inmediaciones de la iglesia de La Concepción al no disponer de un local social o municipal a tal efecto. La convocatoria obedecía a tratar los nuevos pasos que deben adoptar en la lucha contra la creación de esta carretera. La letrada que les representa, María Pérez Ramos, compareció para dar cuenta de su trabajo durante la semana.

Al parecer, una vez que la Dirección General de Infraestructuras Viarias del Gobierno de Canarias, dirigida por Francisco González, contestó a su petición de información del "Plan Territorial especial y anteproyecto de las infraestructuras viarias del corredor Central-Noroccidental", que no le remitirían una copia por darse ya por concluido el periodo de exposición pública del documento y que debería por tanto, esperar al siguiente, la abogada optó por dirigirse al Cabildo Insular de La Palma en donde el pasado jueves pudo consultar sin ningún tipo de trabas varios tomos que integran el mencionado Plan.

Asimismo, la letrada fue recibida el pasado jueves por el arquitecto redactor del Plan General de Ordenación (PGO) de Breña Alta, Justo Fernández, quien le facilitó información al respecto. Según comentó, su obligación de incluir dicha vía en el PGO, responde a una demanda de una instancia superior como es la Consejería de Infraestructuras, que la ha incluido en el proyecto del Eje Transinsular del Archipiélago. Tendrá que definirse si un documento en fase de "avance" como es el Plan Territorial de Carreteras dispone de tanta fuerza normativa como para obligar a las entidades municipales a recoger su contenido.

Sin embargo, la envergadura de esta futura vía tiene peso suficiente para crear debate social sobre el desarrollo futuro. La coordinadora denuncia que la autovía está pensada para un crecimiento poblacional desbordante. La Administración pública estima que en la próxima década el padrón de Breña Alta rondará 20.000 habitantes, a pesar de que en estos momentos el municipio cuenta aproximadamente con 7.000.

La letrada hizo hincapié en que los funcionarios de la Consejería de Infraestructuras que consultó, mostraron gran sorpresa por el revuelo formado tanto en el caso de los vecinos en contra de la autovía en El Paso como en Breña Alta, porque ambos ayuntamientos lo consensuaron con el Gobierno canario como el trazado más idóneo entre las ocho opciones ofertadas.

Cabe recordar que el pleno del Ayuntamiento de Breña Alta, dio validez a dicho trazado con la aprobación inicial del PGO y que los vecinos afectados podrán presentar sus alegaciones hasta el día cinco de octubre, aunque fuentes municipales de toda solvencia han adelantado que el plazo se prorrogará un mes más.

La coordinadora solicitó al alcalde, Blas Bravo, una entrevista informativa pero un pleno fijado en la tarde del pasado viernes, le impidió asistir a la última reunión. Mañana lunes, a las 19:00 horas, se reunirá con los vecinos en las canchas deportivas del colegio de Buenavista para tratar este asunto.