G. G.
Santa Cruz


La empresa pública de transportes TITSA preveé instalar en enero dos simuladores para la formación de sus conductores. El director insular de Transportes, Manuel Ortega, explica que se trata de un sistema informático que permite copiar con una fidelidad del 100% las condiciones habituales de manejo de una guagua y los elementos que la componen, que tienen el mismo tacto que los originales. De la misma manera, el simulador incluye el tráfico habitual de personas por las calles de Santa Cruz.

"El objetivo es entrenar a los chóferes en una conducción más segura, más económica y menos contaminante", comenta Ortega. En este sentido, detalla que una conducción "agresiva" puede generar un importante gasto en repuestos que deben ser sustituidos. Por el contrario, si se conduce de manera responsable este tipo de inconvenientes se evitan. Al mismo tiempo, puntualiza que una conducción "suave" y "correcta" también reduce la contaminación, y, a la vez, supone un ahorro de combustible. Con la adquisición de estas máquinas, que suponen una inversión que alcanza los 800.000 euros, TITSA se convierte en la segunda empresa española después de la MT de Madrid, en contar con este tipo de simuladores, subraya Ortega.


Sistema guagua-tranvía

El Cabildo ha iniciado un proceso de coordinación con los ayuntamientos de Santa Cruz y La Laguna para reordenar el uso de las guaguas urbanas con la entrada en funcionamiento del tranvía.

Ortega especifica que en estos momentos, "estamos en una fase de deliberación y abiertos a todas las opciones. Somos receptivos a cualquier tipo de iniciativa que será evaluada y tenida en cuenta". Con posterioridad a estos encuentros, Ortega se reunirá con los representantes de los trabajadores así como con la dirección de TITSA para tener en cuenta sus propuestas e iniciativas.

El propósito era hacerlo a finales de octubre, tarea que no pudo concretarse debido a que no está terminado el escenario porque, entre otras cuestiones, y tal como explicó a este periódico Ortega, "hay que plantear muy bien los trasbordos", por lo que el estudio también se ha retrasado.


Precio único

Tras estas reuniones, se contempla que a fines de enero o comienzos de febrero se disponga de una propuesta consensuada de reordenación de líneas de guaguas. Igualmente, también se prevé que en los próximos encuentros se aborde el nuevo sistema de tarifas que tendrá como principal característica ofrecer un precio único a todos los usuarios.