ESAÚ HERNÁNDEZ
SANTA CRUZ



Una de las medidas propuestas por el Cabildo para salvar a Titsa de la crisis ha sido subir, ayer, los precios de tranvía y guaguas casi el doble del 6,06% anunciado, un 11,3%, como comprobó DIARIO DE AVISOS después de solicitar a Titsa, durante dos semanas, las nuevas tarifas de cada línea. El Cabildo calcula 171 millones de euros para sanear su empresa pública y parte de ese dinero lo pondrán los usuarios. La segunda gran subida en dos años consolida a la guagua y al tranvía en lo más alto de la lista de los transportes públicos más caros de España, y la de los más prohibitivos del Mundo.

La diferencia del sueldo medio bruto de los tinerfeños (por encima de los 1.200 euros y ahora un mínimo de 1,30 euros por viaje) con el de daneses (4.186 euros, y 0,51 euros en transportes), holandeses (3.942 y 1,60), ingleses (3.848 y 0,90), alemanes (3.032 y 1,20), franceses (2.607 y 1,60), italianos (2.331 y 1 euro), neoyorquinos (2.500 y 1,34), japoneses (1.849 y 1,17)... Si a esto se le suma que bajan los tiempos para viajar y hacer transbordo, gratuito o con descuento, el usuario del transporte público roza el colmo... Coger el coche, una opción que barajan los encuestados y que supone el principio del fin de un espíritu que, por otro lado, pretende contagiar el Cabildo: "Yo ahorro, yo hago guaguing" se lee en las publicidades en el Intercambiador. Ayer no estaba el jugador de la NBA, Sergio Rodríguez botando su balón y asegurando como hace en el anuncio televisivo lo de: "Yo me muevo en guagua, ¿y tú?". La respuesta es preocupante: "A ver si consigo un coche".