DIARIO DE AVISOS
GARACHICO
La formación política Los Verdes de Tenerife (LV) pide que se abra una investigación acerca del "gasto desmesurado" que ha supuesto la rehabilitación de la carretera TF-142. Advierte de que será un eurodiputado de su partido, David Mamerstain, quíen se encargará de llevar a Bruselas este "derroche de fondos europeos" del que ha hecho gala la construcción de la infraestructura y el acondicionamiento de la vía. Por ello, los ecologistas solicitan al consejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias que explique por qué se ha triplicado el presupuesto inicial de las obras, pasando de 15,7 millones de euros a más de 40 millones de euros como inversión final.
El coportavoz insular de la formación ecologista, Jonás Pérez, critica el presupuesto que ha tenido el tramo de carretera que supone el túnel de El Guincho, pues afirma que "se han utilizado en algunas partes de la instalación contra incendios tuberías de plástico en lugar de las de metal que poseen mayor resistencia a las altas temperaturas y presiones, además de ser más caras", puntualiza el representante de LV.
Pérez apunta que el pasado día 1 de febrero del presente año, su grupo presentó ante el Registro de la Consejería de Empleo, Industria y Comercio, una solicitud de información sobre dicha infraestructura contra incendios que se encuentra en el interior del túnel. Todo ello debido a que, según los ecologistas, varios trabajadores enviaron fotos de las obras y les confirmaron unas series de "irregularidades" en el proceso de electro-soldaduras, afirmando, incluso, que éstas no se habían hecho de modo correcto.
En este sentido, Jonás Pérez apunta que a día de hoy su partido todavía no ha recibido respuesta alguna de los técnicos de la citada consejería, responsable de la supervisión de los trabajos en este tramo, "incumpliendo la Ley de acceso a la información" denuncia el portavoz de LV.
Jonás Pérez también recuerda que el proyecto, además, ha sufrido varias "reducciones y modificaciones graves", como el cambio en el trazado del carril para peatones y bicicletas, que discurría en el proyecto inicial paralelo a la carretera. Sin embargo, en la actualidad se observa como medio kilómetro de esta vía ha sido desviado hacía el camino de la Alzola, destaca el representante de Los Verdes. Asimismo, señala que el desvío del carril para peatones posee una elevación superior al 20%, "haciéndola inaccesible para personas mayores y con movilidad reducida".
Una larga espera.
Jonás Pérez hace hincapié en que los trabajos de acondicionamiento de esta carretera dieron comienzo en 2001 con un presupuesto inicial de 15,7 millones de euros. Por esta razón los miembros del partido ecologista de Los Verdes de Tenerife se preguntan qué ocurrirá y cuánto costará la construcción de los 34 kilómetros que comprende el futuro cierre del Anillo Insular, que se extiende desde Santiago del Teide hasta Los Realejos. Todo ello, teniendo en cuenta el tiempo y el dinero que ha supuesto un tramo de menores dimensiones.
