GRANADILLA
Llamando a las puertas del puerto
Desde el 1 de febrero, alrededor de 900 personas han solicitado trabajo en el Ayuntamiento para esta infraestructura
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| Por el momento, las plazas para ocupar un puesto de trabajo parecen estar cubiertas. / esteban pérez |
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NICOLÁS DORTA GRANADILLA
Jonay Rodríguez, de 26 años, y Francisco Torres, de 33, se suman a la lista de personas que rellenan una solicitud de empleo en la Agencia de Desarrollo Local de Granadilla. No es gran cosa, el trámite es sencillo, pero la lista es larga y probablemente mayor sea la espera. Los folios se acumulan en el mostrador y en la base de datos. Por este departamento, dependiente del Ayuntamiento, han pasado desde el 1 de febrero casi 900 personas, unas 90 diarias, explican desde Desarrollo Local.
Las obras del puerto de Granadilla ya han comenzado y la crisis empuja, a veces a la desesperada, a buscar un contrato, el que sea. El primer día, muchos de los demandantes acudían al polígono industrial en busca de respuestas, de un cambio o de esperanza, pero por ahora sólo han encontrado silencio y un papel que rellenar. Hay opiniones para todo, pues dicen que el puerto empleará a unas 600 personas y en cambio otros hablan de 45. Mientras, a pie de obra, en una caseta del polígono se puede leer una cartel que aclara el presente: "Por ahora, no se necesita personal". La advertencia desespera todavía más a Jonay y Francisco, que han venido desde Tacoronte pensando que valdría la pena depositar sus datos personales en el folio de la Agencia. Desde allí nos comentan, y confiesan, que la UTE Puertos de Granadilla "no ha llamado". Habrá que esperar.
Jonay no ha hecho otra cosa en su vida que trabajar en la construcción, conoce los secretos del oficio y le gusta, "todo el mundo me pregunta por qué estoy en este trabajo tan duro, pero a mí me encanta", insiste. De momento no tiene problemas de hipoteca ni grandes deudas, vive con sus padres, aunque no le apetece depender de nadie, se trata de ser autosuficiente. Ha estado trabajando en el tercer carril de la autopista del Sur y en los diques del puerto de Santa Cruz, entre otras obras. Tiene experiencia a pesar de su juventud. En enero se quedó en paro, "cuando se acabó el trabajo", afirma.
Francisco Torres aguanta su vida y la casa que tiene en Aguagarcía con una hipoteca de 850 euros. "Me ha subido, antes pagaba 600 euros", aclara y se lamenta. Además, tiene un hijo y vive "arrejuntado", matiza. No se ha casado porque "la cosa no está como para pagar bodas", bromea. Ha trabajado en el puerto de La Estaca en El Hierro y ahora, como su colega, espera que su teléfono móvil suene pronto.
Los dos amigos y compañeros de profesión se muestran algo escépticos con esta lista interminable de personas que han estampado su DNI en la hoja de solicitudes. "No creo que nos den trabajo y más leyendo el cartel ese que está en las obras", asegura Jonay, quien le pide a Paulino Rivero "que dé trabajo a los de aquí, no a los de fuera, que tenga un poquito de respeto por su gente". Aunque no son especialmente pesimistas, insisten en que "la cosa está jodida como se sabe" y describen la situación del sector de la construcción como "mala, la peor hace mucho tiempo". Antes había trabajo, siempre se hacía algo", agregan. Finalmente, Jonay y Francisco, regresan a Tacoronte con las manos vacías. Antes harán una pequeña parada para tomar algo en San Isidro y ver a las "chicas guapas", dicen.
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| Un gobierno local dividido por las expectativas de esta obra |
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Esteban González, edil del PP en el Ayuntamiento de Granadilla y responsable de la Agencia de Empelo y Desarrollo Local, tiene una visión más optimista de las posibilidades que tiene el puerto sureño para generar riqueza. De hecho, su apoyo desde el principio se basa en que el puerto dinamizará la economía insular e incluso local. Las mismas expectativas tiene la Autoridad Portuaria y el Cabildo de Tenerife sobre la capacidad futura de esta infraestructura. En cambio, no piensan lo mismo la alcaldesa del municipio, Carmen Nieves Gaspar Rivero y Alternativa Sí se Puede, quienes no ven con buenos ojos la forma en que se han descatalogado los sebadales, un asunto actualmente en manos de la Justicia por unos informes no demasiado claros, según los colectivos ecologistas, apoyados por Alternativa, elaborados por la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias a petición de la Autoridad Portuaria. Si se percibe algún indicio de manipulación en estos informes, podría paralizarse la obra. Eso es en lo que confían los ecologistas. De momento las palas ya levantan polvo. El objetivo es completar una inversión de 114.582.734,45 euros por parte del Ministerio de Fomento junto a Puertos del Estado y la Unión Europea, cantidad importante para un puerto con grandes expectativas que prevé paliar parte de la demanda de empleo en la isla, a pesar de que "por ahora" no se necesite más gente. |
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