VÍCTOR GARRIDO
SANTA CRUZ


"No es propuesta técnica del Servicio de Biodiversidad la descatalogación de parte de las poblaciones de Cymodocea nodosa (la seba), pues si ello se hiciera para posibilitar la construcción de la infraestructura portuaria de Granadilla, la justificación de dicha obra debe provenir de otros ámbitos de la Administración Pública distintos a este Servicio".

El consejero regional de Medio Ambiente y Ordenación Territorial, Domingo Berriel, consideró ayer que esta afirmación, recogida en la memoria técnica justificativa elaborada por el Servicio de Biodiversidad del Gobierno de Canarias sobre cambios en la categoría de la seba, reiterada también en el informe de alegaciones, no tiene la "trascendencia" suficiente para ser recogida en la Orden gubernamental por la cual se le quita el estatus de especie protegida a la población de Cymodocea nodosa que se verá afectada por las obras del puerto de Granadilla.

Informe "mutilado".

Así lo manifestó Berriel en el pleno del Parlamento de Canarias celebrado en Santa Cruz de Tenerife, en respuesta a una pregunta del grupo socialista formulada por el diputado Manuel Fajardo Palarea, quien acusó al consejero de haber "mutilado" el informe de los técnicos de la Consejería, "porque no le interesa y perjudica sus intereses";en relación con la no aparición de este párrafo en la Orden de descatalogación de la seba.

El consejero autonómico de Medio Ambiente y Ordenación Territorial replicó que "en modo alguno resulta exigible" la transcripción íntegra de un informe que contiene 133 páginas en una Orden que sólo tiene 12. Así, manifestó Berriel que "sólo se reseñan los aspectos trascendentales del informe técnico".

Estos "aspectos trascendentales" sí incluyen la segunda parte del párrafo elaborado por el jefe de Servicio de Biodiversidad, José Luis Martín Esquivel: "En todo caso, sí se deja constancia de que si como consecuencia de la descatalogación desapareciera el 1,26% de la superficie actual conocida de Cymodocea nodosa en Canarias, ello podría constituir un problema local, pero no un problema para la conservación de la especie a escala regional, ni tampoco sería motivo suficiente para que la especie pueda considerarse de nuevo como amenazada."

De esta manera, Domingo Berriel insistió en que la Orden gubernamental "no ha omitido o cercenado el contenido de los informes obrantes en el expediente para la fundamentación de su parte dispositiva"; y recordó, por último, que "se ha dado la máxima publicidad y transparencia al expediente".

El debate "se terminó".

En declaraciones a este periódico, Berriel insistió en que la supervivencia de la seba no está amenazada, y que las praderas marinas que esta especie constituye en los fondos arenosos -los sebadales- están igualmente protegidos a través de los Lugares de Interés Comunitario (LIC) dictaminados por Europa, a modo de medida compensatoria por el inevitable coste ambiental del puerto.

"El debate se terminó -indicó Berriel- todo tiene un coste ambiental, pero la parte contraria al puerto de Granadilla está utilizando cuestiones de fundamentalismo para parar las obras".

Fondos europeos.

Contra lo que han dicho desde las filas de Izquierda Unida y Los Verdes en el Parlamento europeo, el consejero de Medio Ambiente aseguró que las obras del puerto de Granadilla sí tienen fondos provenientes de Europa y que la paralización de las obras acarreará la pérdida de estos.

Explicó Berriel que la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, al pertencer al Gobierno estatal, participa de los fondos europeos que se derivan al Estado.

La oposición.

El portavoz del grupo parlamentario socialista, Santiago Pérez, incidió por la tarde en una comparecencia sobre la descatalogación de la seba, quela orden se fundamentó en un informe privado y que no se contrastó. "Siempre se habla de la solvencia de la empresa y no del fondo del informe", añadió el diputado que afirmó que "se ha intentado revestir de legalidad una decisión tomada de antemano. No es la primera vez que el Gobierno fuerza la legalidad medioambiental para proyectos cuya utilidad puede ser real, pero discutible", recogió Europa Press.

Y el PP.

Por último, el diputado del PP, Manuel Fernández, dijo que el puerto de Granadilla "no es una cosa nueva y que se lleva gestando 30 años. Lo que ocurre es lo de siempre", se lamentó el popular que, con tono de hartazgo, habló de renuncias, denuncias, etc. "Cuando estaba todo listo aparecen las sebas", concluyó.