AGENCIAS / E. H. / V. P.
SANTA CRUZ

El consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, apuntó ayer que los barcos que transitan por el puerto de Santa Cruz también generan las sustancias cuya presencia en el aire de la capital es, grave según un estudio de la Universidad de Santiago de Compostela, y consideró al respecto que "no se puede tomar una decisión muy certera en estos momentos".

El Ejecutivo canario ya tiene el informe que le ha remitido el Ayuntamiento de Santa Cruz, un estudio que Berriel calificó de "bastante técnico" y que está analizando el servicio de Calidad Ambiental. "Con independencia del informe, el Ejecutivo controla la calidad del aire de Santa Cruz con una red de aparatos", abundó el consejero autonómico en declaraciones recogidas por Europa Press. Berriel adelantó que "habrá que profundizar más" porque "esos contaminantes también los provoca el muelle ya que los barcos usan fuel", una respuesta con la que puso en cuestión que la contaminación detectada por los expertos gallegos tenga como fuente exclusiva las emisiones de la refinería. "No se puede tomar una conclusión muy certera en estos momentos", apostilló.

Sin embargo, el director general de Calidad Ambiental de la citada consejería, Emilio Atiénzar, advirtió el pasado miércoles de que la refinería podría perder las autorizaciones que les ha concedido el Gobierno canario si no elimina los fueles pesados.

El estudio, elaborado por el Grupo Grupo de Ecotoxicología de la Facultad de Biología de Santiago de Compostela, de gran prestigio internacional, revela que el grado de depósito de metales pesados en la ciudad es "grave" en el caso de vanadio y níquel, sustancias propias de la actividad petroquímica, es decir la refinería.

Según las conclusiones del informe, deberían reubicarse las estaciones medidoras de la contaminación instaladas por el Gobierno canario, e incluso instalarse otras nuevas. Según el resumen del informe leído por Zerolo el martes en el pleno municipal, "existe un riesgo elevado de incidencia de sustancias tóxicas emitidas por la refinería que afectan, fundamentalmente, al suroeste de la ciudad; el grado de depósito de metales pesados es grave en el caso del vanadio y el níquel, dos sustancias propias de la actividad petroquímica; y se han encontrado concentraciones especialmente altas en cadmio, mercurio, plomo, criseno y benzofluoranteno".

Los autores del estudio relacionan el níquel y el vanadio directamente con la refinería y señalan queestos dos elementos se hallan igualmente altamente relacionados con las partículas PM10 y PM2.5. Según el Observatorio de Sostenibilidad de España, Santa Cruz es la capital española con mayor concentración de estas partículas. Además para el Plan de Calidad del Aire de Canarias la fuente de ambos metales es atribuida a la refinería.

Además, los científicos gallegos, que colocaron en 50 lugares de la ciudad transplantes de musgos para medir la presencia de metales pesados e hidrocarburos tóxicos, hallaron mayores concentraciones cuanto más cerca de la refinería se situaron los puntos de muestreo, con una dispersión de los contaminantes hacia el sur de la refinería y hacia el noroeste.

Por su parte, Cepsa ha asegurado que "cumple sobradamente" con los parámetros medioambientales exigidos por la normativa vigente para sus emisiones. No obstante, "reconoce el valor científico" del estudio encargado por el Ayuntamiento, si bien sostiene que su metodología no es la adoptada en la legislación europea. Aún así, afirma que examinará "las posibles consecuencias que se puedan extraer" de este informe.