Qué le puede decir hoy Paulino Rivero al ministro de Fomento, José Blanco, a propósito de las huelgas encubiertas de los controladores aéreos o de la avería eléctrica en el centro de control del tráfico aéreo de Gando? Además de subrayar los daños -harto conocidos- que estas anomalías causan al sector del turismo de Canarias y a la imagen de las Islas, que influya para que no se repitan los paros o las incidencias atípicas. Y poner sobre la mesa que en el decaído Estatuto de Autonomía se establecía un modelo de cogestión aeroportuaria que a lo mejor se puede considerar ya mismo, por vía alternativa. Cosa distinta es la petición de prórroga de la bonificación del 100% de tasas o tarifas aeroportuarias -salvo las de navegación- a las compañías aéreas que durante el segundo semestre del año pasado y hasta el 25 de marzo próximo traigan al Archipiélago más pasajeros que en igual periodo precedente. Más la bonificación del 30% de descuento en las tasas de aterrizaje, pasajeros y seguridad aplicables a los vuelos entre la Península y Canarias. El presidente Zapatero condicionó la continuidad de estas rebajas por, al menos, otros seis meses a la "evolución del empleo"; no hace falta explicar que seguimos donde estábamos, y sin perspectivas próximas de que esta situación se vaya a modificar. Así que todo lo que haga el presidente Rivero por reivindicar la permanencia de los descuentos será justo. Sus efectos en el sector turístico canario ya se han reflejado en un crecimiento del 8% en la oferta de plazas de tráfico internacional y del 16% en el nacional durante la campaña de invierno. Tampoco sería mala cosa que Rivero planteara a José Blanco la necesidad de que el Gobierno español esté alerta ante la pretensión comunitaria de homogeneizar, vía Directiva, las tarifas de los aeropuertos europeos con más de un millón de pasajeros (casos de Los Rodeos, Reina Sofía y Gando) o que mueven más de 25.000 toneladas de carga. Como remate final, el presidente canario debería recordar a José Blanco que, para facilitar la movilidad de personas y mercancías y simplificar billetes y tarifas en aeropuertos y puertos canarios, el Gobierno del Estado debe echar una buena mano económica, por razones de equidad y por consideración con la insularidad, que no debe ser factor discriminador ni separador económico o político. Sería una excelente medida que ayudaría a interconectar los sistemas de transportes entre islas y con la Península, el continente europeo y la zona próxima africana. Y para primar el traslado de productos de primera necesidad y las exportaciones agrarias isleñas.