Álvaro Díaz
Santa Cruz


Un trofeo emblemático y un título histórico. El lagunero Ricardo Avero, a los mandos de un Citroën Xsara VTS del equipo Imex Laca Competición y con Germán Bello de copiloto, logró su quinto triunfo (anteriormente había vencido en 1992, 2000, 2002 y 2004) en el Rallye de Isla Tenerife al imponerse en la trigesimoprimera edición, Trofeo Toyota Nivaria, de la prueba que puntuable para los Campeonatos de Canarias (8ª) y Provincial Provincial de Tenerife (3ª) de la actual temporada 2005, además de valedera también para el Desafío Peugeot, Copa Kia Cup, Trofeo 205 y Volante RACT de Promoción finalizó anoche en el podio ubicado en los aparcamientos que se encuentran frente al Cabildo Insular de Tenerife. Con este nuevo primer peldaño de podio en el rallye chicharrero, Avero se hace en propiedad con el Trofeo ’Cañón Tigre’ otorgado al ganador en tres ediciones consecutivas de la prueba -tal y como hizo en su día el grancanario José María Ponce (años 1988, 89 y 90) o en cinco alternas, caso de Ricardo Avero.

La segunda plaza absoluta fue para el aronero José Antonio Torres (Renault Maxi Mégane), que al renunciar antes del rallye Avero a los puntos que le pudieran corresponder a efectos del campeonato canario -el lagunero no sigue el certamen y por lo tanto optó por no bloquear a otros pilotos- sumó puntos de primer clasificado que le dan matemáticamente el máximo entorchado del automovilismo de asfalto de Canarias.

Avero no acusó el año de inactividad -su última carrera fue precisamente en la pasada edición del Isla de Tenerife- y brindó a los miles de aficionados que siguieron el rallye un preciso y espectacular pilotaje que le llevaron a ser el más rápido en 8 de los nueve tramos -fue estableciendo récords- que configuraron un rutómetro formado por dos pasadas a los tramos de Los Loros (13,25 km), Arico (9,65 km) e Icor (12 km) y una Mirador de Chivisaya (9,35km), La Cumbre (12 km) y San Andrés (Bajada de El Bailadero, 8,35 km). Por su parte, Torres se adjudicó un tramo (Chivisaya).


Víctor Abreu, tercero

El tinerfeño Víctor Abreu (Renault Maxi Mégane) y el grancanario Armide Martín (Citroën Saxo Kit Car) mantuvieron un apasionante duelo por la tercera plaza del podio y que al final iría a parar a las manos de un Abreu que superó en los tres últimos tramos (celebrados bajo la luz de la luna) el segundo y medio ventaja que tenía Armide tras los seis primeros tramos. El grancanario perdió tiempo al calarse el motor de su Saxo KC en la salida del tramo 7 (Mirador de Chivisaya), mientras el chicharrero, que tuvo problemas de pérdida de tracción en los primeros tramos, voló durante la noche.

El joven tinerfeño Miguel García, una de las revelaciones de la actual temporada, finalizaba en un meritorio quinto puesto absoluto a pesar de tener muchos problemas de frenos en su Peugeot 306 Maxi Kit Car. García estrenará en el Rallye de San Miguel (19 de noviembre) un Seat Córdoba WRC.


Fuster, KO; Ponce, 1º Gr.T

El alicantino Miguel Fuster, pese a haber preparado a fondo el rallye, no tuvo suerte en su segunda participación en Tenerife con el Citroën ZX Kit Car, pues problemas con la alimentación le impidieron tomar la partida en la segunda sección y cuando iba decimotercero.

Un pinchazo en el primer tramo (perdía 3 minutos) relegaba a José Mari Ponce al último lugar de la general. El grancanario, corriendo con neumáticos usados que hacían ingobernable su M3, protagonizaba otra sensacional remontada que le llevó a la 8ª plaza absoluta y primera de grupo T. Víctor Martín, tras solventar problemas en su Clío S1600, fue 7º.

Mejías, décimo con el Escort WRC; Lauren, el 13º y en un gran debut con el Clío Sport y Mahy de copiloto; Pedro Fernández, que en el último tramo bajaba de la 8ª a la 14º plaza por problemas en la dirección de su Escort Cosworth, y Víctor Delgado (16º), muy rápido con el C2 Sport de Ramos 25, fueron otros pilotos destacados.