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ANTONIO PASTOR
Turismo, gestión de la saturación

Próximos a la Feria Internacional de Turismo 2006 (FITUR), me viene a la memoria la presentación por la Organización Mundial del Turismo (OMT), el pasado 27 de enero, de "La gestión de la saturación en los destinos turísticos de éxito", centrando mi atención en el señor E. Yunis, jefe del departamento de desarrollo sostenible del turismo de dicha OMT.

Hacía referencia en su introducción a las cifras anuales, presentadas en la feria, del turismo mundial. Decía que si los flujos turísticos tienden a concentrarse cada vez más en tiempo y espacio, la saturación es una amenaza directa a la sostenibilidad de las actividades turísticas, porque puede conducir a la "destrucción de los recursos naturales y/o culturales", en los cuales el turismo está basado y a una "disminución de la calidad", de la experiencia turística y, por ende, a una "baja competitividad de los destinos." Nada que ver con las recientes conclusiones domésticas, en el mal llamado y jocoso circo romano, reunido recientemente en un apartamento del Puerto de la Cruz.

Dentro de la saturación y sostenibilidad, definición revisada por la OMT, el turismo sostenible debe: a) Dar un uso óptimo a los recursos ambientales. b) Respetar la autenticidad sociocultural de las Comunidades anfitrionas. c) Asegurar unas actividades económicas viables a largo plazo que reporten a todos los agentes unos beneficios bien distribuidos, contribuyendo a la reducción de la pobreza. Y d) Asegurar también un alto grado de satisfacción a los turistas. La saturación de los destinos turísticos tiene implicaciones en estas cuatro dimensiones de la sostenibilidad.

Es importante la aparición del control de congestión turística en los sitios mismos, en el destino. En segundo lugar viene la gestión de la saturación en los destinos turísticos aludiendo a que los principales agentes que intervienen en ella en el ámbito de la congestión turística son las autoridades locales y los responsables de las infraestructuras, los turoperadores emisores, las empresas de transportes, los turoperadores receptivos, los proveedores locales de servicios turísticos, la comunidad de acogida, etc.

Así pues, las acciones posibles de gestión de la saturación al nivel de un territorio son: mejorar y multiplicar los puntos de acogida, con más oficinas de turismo, pues contactan directamente con el turista que con centros de iniciativas turísticas, por su voluble eficacia. Crear una central de reservas de servicios turísticos (hoteles, transportes, etc.) es una misión en la que el consejero de Turismo y vicepresidente del Cabildo de Tenerife está comprometido. Y mejorar la calidad de la red de carreteras e influir sobre la demanda turística para reducir la cogestión.

Una vez más es imprescindible, antes de implementar cualquier medida, un análisis detallado de los mercados de origen y de las "motivaciones de la demanda". Acciones posibles, entre ellas, serían promocionar las temporadas bajas: vía sitio web, ferias, reducción de precios, etc. ¿Pero por qué no lo conseguimos? La razón es la falta de presupuesto, de unidad política/empresarial y concienciación ciudadana, que impiden la creación de ciertas acciones de interés general y un paquete de visitas turísticas con un pase común, para un máximo de diez sitios que visitar, por un precio global reducido.

En FITUR 2006, ¿qué facilidades vamos a ofrecer al turista que nos visite? Aunque no deseo equivocarme, seguro que esta vez romperemos el molde.
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