Agencias - Diario de Avisos
Las Palmas - Santa Cruz


La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, manifestó ayer que el Gobierno central apoya la construcción del puerto de Granadilla, al sur de Tenerife, aunque existan voces discrepantes sobre el proyecto, y aseguró que su impacto medioambiental se ha reducido "de forma importante". Álvarez se refería así a la opinión en contra del proyecto expresada por varios colectivos sociales y ex presidentes de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, organismo dependiente del Ministerio de Fomento, quienes lo consideran innecesario y creen que perjudicaría al desarrollo del muelle de la capital tinerfeña.

La ministra, que hizo estas declaraciones durante la presentación en Gran Canaria del Plan regional de Aeropuetos, aseguró que la construcción del puerto de Granadilla cuenta con el apoyo del Ministerio de Fomento, del Ministerio de Medio Ambiente y del Gobierno de Canarias, una vez que el proyecto original se ha modificado y su tamaño se ha reducido. Según subrayó, el puerto de Granadilla cumple las exigencias medioambientales, razón por la que el Ministerio de Medio Ambiente lo avala.

El proyecto, recordó, se encuentra a la espera de que la UE le conceda su beneplácito, ya que cuenta con financiación europea. Respecto a las críticas en su contra, Álvarez dijo que el Gobierno tiene la responsabilidad de tomar decisiones teniendo en cuenta tanto las desventajas como las ventajas de las iniciativas, y en este caso considera que los beneficios son mayores. Por su parte, el presidente del Gobierno regional, Adán Martín, también presente en el acto, destacó que el acuerdo suscrito con el Estado es "total" y que se han establecido las medidas correctoras necesarias para "asegurarlo todo".

Tras esas intervenciones, el colectivo Ben Magec Ecologistas en Acción criticó en un comunicado el "cinismo" de la ministra de Fomento, quien, a pesar de las solicitudes que le ha enviado esa asociación, no ha expuesto "ni un solo argumento racional" que justifique la construcción del puerto de Granadilla. Además, ese grupo ecologistas la culpó de ser "la artífice" de la destitución de Pedro Anatael Meneses como consejero de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife por defender la ampliación de esta instalación frente al proyecto del Sur.


Plan de Aeropuertos

Al margen de la polémica sobre Granadilla, el fin de la visita de Magdalena Álvarez a las Islas era presentar, tanto en Tenerife como en Gran Canaria, el Plan Canarias de Infraestructuras Aeroportuarias, que supondrá una inversión de casi 3.000 millones de euros entre el 2006 y el 2020. El documento planifica las inversiones del Ministerio de Fomento para los próximos años de acuerdo a las previsiones de tráfico aéreo en las Islas.

Por aeropuertos, el Plan contempla en la provincia tinerfeña una inversión de 936 millones en Tenerife Sur, 176 en Tenerife Norte, 165 en La Palma, 16 en El Hierro y 3 en La Gomera. En Las Palmas, por su parte, habrá 1.104 millones para el aeropuerto de Gando (Gran Canaria), 161,9 para el de Lanzarote y 249 para el de Fuerteventura. Además, están presupuestados 83 millones para la Dirección Regional de Navegación Aérea.

Entre las infraestructuras más importantes, destaca la nueva pista de vuelos y rodaduras asociadas que se construirá en Tenerife-Sur, con un importe de 191,5 millones de euros, que se iniciará en el 2010 y comenzará a funcionar en el 2014. Aunque estas fechas luego fueron matizadas por Álvarez, que las condicionó a la evolución del tráfico. En ese aeropuerto se prevé también la segunda fase del desarrollo de la terminal aérea, con una inversión de 227,9 millones de euros. También destaca la ampliación del aeropuerto de Gando con una nueva pista, para la que se prevén 388 millones.