ACN Press
Las Palmas


La Guardia Civil está barajando la posibilidad de realizar patrullas mixtas en Mauritania y Cabo Verde para frenar los flujos de inmigración ilegal que tratan de llegar a Canarias. Según afirmó el coronel Antonio Cañamero, responsable de la Operación Guanarteme II desarrollada hasta ayer, "las patrullas conjuntas van a continuar no sólo con Marruecos sino que la Dirección General de la Guardia Civil proyecta extenderlas a otros países emisores como Mauritania o Cabo Verde". Además, añadió que estos acuerdos responden a "la inquietud de estar en aquellos países que son origen y tránsito. La inmigración donde mejor se controla es en el lugar desde donde sale".

Dentro de la Operación Guanarteme II -ejercicios para el control de las fronteras desarrollados en Canarias y comandado por la Unión Europea y España-, el amplio dispositivo en el que participaron España, Italia, Portugal, Reino Unido, Alemania, Francia, Chipre y Marruecos interceptó siete pateras en las que viajaban 269 personas (254 hombres, 3 mujeres y 10 menores) de forma irregular.

No obstante, Antonio Cañamero consideró que en ninguna de las incursiones de detección e interceptación "las pateras venían acompañadas por un barco de apoyo, venían solas". El máximo responsable del dispositivo aclaró que "no descartamos que haya o deje de haber barcos nodrizas, pero en el caso de las pateras que detectamos, la que más lejos estaba fue a 70 millas de Canarias, vinieron por su cuenta".

En ese sentido, describió las diferencias entre las barquillas que llegan a Fuerteventura y las que consiguen alcanzar Tenerife o Gran Canaria. Estas últimas a su juicio "son cayucos mejor preparados, con fibra de vidrio para que no se filtre el agua y con sistema GPS", sin embargo, "las que llegan a Fuerteventura son las pateras que todos conocíamos, más frágiles, que son fabricadas por los propios inmigrantes inclusive". En ambos casos, en lo que sí coinciden es en que en todas las embarcaciones se encontró combustible suficiente para el trayecto que separa las costas africanas de su destino, Canarias.


Detallles

La primera barquilla fue localizada el día 3 de febrero en el sur de Tenerife con 44 hombres subsaharianos. El 5 de febrero un avión Guardia y Finanza (GdiF) localizó a 50 millas de Gran Canaria una segunda barquilla que fue interceptada por una patrullera del Servicio Marítimo del Instituto Armado. Ese mismo día una segunda patera era detectada por los radares del Sistema Integral de Vigilancia Exterior (SIVE), en Playa Dorada, Pájara. El pasado martes, de nuevo era el avión GdiF el que descubría la presencia de una patera a 50 millas al sur de Tenerife. Las dos últimas pateras localizadas fueron interceptadas el miércoles a su llegada a las playas de Arguineguín y Pasito Blanco en Gran Canaria.

Por nacionalidades, los inmigrantes irregulares localizados en la última semana resultaron ser 123 de Mali, 57 de Gambia, 18 de Guinea Conakry, 20 de Guinea Bissau, 4 de Costa de Marfil, y otras 39 personas de las que aún no ha podido determinarse su lugar de origen. Los medios desplegados durante los ejercicios de la Operación Guanarteme fueron, entre otros, 4 patrulleras de altura de la Guardia Civil, 3 patrulleras medias, 2 helicópteros, 1 avión GdiF procedente de Italia, 2 unidades móviles, 4 unidades fijas (SIVE), el centro de control y mando de Fuerteventura y varios medios del Cuerpo Nacional de Policía.