Carlos Fuentes
Madrid


Medio centenar de embarcaciones de todo tipo, desde pequeños veleros a buques cargueros de gran tonelaje, permanecen atracadas en puertos de Canarias después de ser decomisadas por las fuerzas de seguridad del Estado durante operaciones contra el tráfico de drogas o de personas. Del parque de embarcaciones paralizadas por orden judicial en puertos isleños, la mayoría están relacionadas con tráfico de drogas, principalmente cocaína, procedente de países latinoamericanos. Sólo cuatro barcos, todos paralizados en Las Palmas y Santa Cruz de La Palma, están relacionados con el tráfico ilegal de seres humanos.

En la relación de embarcaciones que el Ministerio del Interior mantiene retenidas en muelles o astilleros de las Islas, facilitada esta semana al portavoz de Coalición Canaria (CC) en el Senado, José Mendoza, destacan casos de narcotráfico como el protagonizado hace seis años por el pesquero Roque Nublo, que desde junio de 1999 se encuentra en depósito en el muelle deportivo de Las Palmas. Allí también duermen otros nueve barcos vinculados con operaciones contra el narcotráfico, de nombres tan singulares como su destino final: Coratge, Chrysalis, Arriba el cielo, Albatros, Alma, Bodaishim, Trimarele o Capricornio.

También en el puerto de la Luz y de Las Palmas se encuentran en depósito los barcos White Sands, desde finales de 2004; Ceres y Lugo, en el muelle León y Castillo; y los inscritos como Brasimex 1, Polar, Pescam 1 y Barthon Queen en los depósitos del muelle Reina Sofía Norte, muy cerca del Conakry, atracado en el muelle sur. El resto de barcos retenidos por el Cuerpo Nacional de Policía en los muelles isleños están atracados en los puertos grancanarios de Pasito Blanco (Rosamunda y Marichelo), Puerto Rico (María Alinta) y Arguinegüín (Ronnach Sona), siempre por delitos de narcotráfico.

Además de los barcos inmovilizados por la policía nacional, el servicio marítimo de la Guardia Civil también mantiene en decomiso una veintena de embarcaciones en Canarias. Y también estas operaciones el tráfico de estupefacientes es el denominador habitual, toda vez que se ha detectado un cambio de rutas para el tráfico de cocaína a gran escala. De ser así, las mafias están desviando la mercancía por África para evitar el mayor control europeo e introducir la droga por rutas de la inmigración. Un dato: sólo durante el año pasado se desembarcaron en los puertos canarios veinte toneladas de cocaína y diez de hachís.

Menos incidencia tiene el uso de grandes barcos para la inmigración clandestina. De los barcos que se encuentran retenidos en las Islas por vínculos con delincuencia organizada, sólo tres lo han sido por su uso negrero. En el muelle de Santa Cruz de La Palma está atracado un barco decomisado por la Guardia Civil, y en Las Palmas duermen por esta causa el Agios Constantino y el velero Trolls.