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Inaugurado el primer carril exclusivo para guaguas de entrada a Santa Cruz
Con el tiempo se incorporarán taxis, servicios de urgencias y vehículos de alta ocupación (VAO)

Carril exclusivo para guaguas a la entrada de Santa Cruz desde la autopista del Norte. / DA
Gabriela Gulesserian
Santa Cruz


Cerca de un millón de usuarios de guaguas al mes y 300 vehículos diarios, provenientes de la autopista del Norte (TF-5), se beneficiarán a partir de hoy del primer carril exclusivo para guaguas construido en Canarias. Esta nueva infraestructura comienza su recorrido desde Chamberí hasta el intercambiador de transportes. La estimación de ahorro en los tiempos de llegada de las líneas afectadas hasta la parada final será entre diez y veinte minutos, en función de las condiciones de tráfico y de las horas punta.

Así lo informó ayer la directora de Transportes del Gobierno de Canarias, Rosa Dávila, durante la apertura oficial de la nueva instalación en la que estuvo acompañada por el consejero de Carreteras y Transportes del Cabildo de Tenerife, Lorenzo Dorta, y el gerente de la empresa pública de guaguas TITSA, Santiago Pinilla. Dávila indicó que esta vía exclusiva tiene una extensión de casi dos kilómetros y su presupuesto ha superado los cuatro millones de euros, aportados por el Ejecutivo regional, la corporación insular y el Ayuntamiento de Santa Cruz.

La directora aclaró que por el momento, en una "fase experimental de cuatro o cinco días", el carril bus será utilizado por las guaguas pero a medida que se compruebe su funcionamiento se incorporarán "paulatinamente" taxis, ambulancias y camiones de bomberos, y no se descarta que en un futuro también se destine al transporte escolar, Vehículos de Alta Ocupación (VAO) y para trabajadores numerosos. "Es una apuesta por el servicio público colectivo", apostilló, al tiempo que subrayó los "resultados positivos" obtenidos en otras ciudades, como Madrid.

Igualmente, Dávila afirmó que esta obra, incluida en el eje transinsular de transportes del Gobierno de Canarias, es importante "pero no la única", ya que se contempla la construcción de instalaciones de similares características en lugares con una gran intensidad de tráfico, como es el caso de Las Palmas de Gran Canaria y Lanzarote.


Señalización

Por su parte, Lorenzo Dorta puntualizó que "todavía falta que el Ayuntamiento de Santa Cruz informe a los ciudadanos de los cambios producidos con motivo de la apertura del nuevo carril. Como ejemplo, citó el giro a la izquierda que se producirá en la avenida de La Salle. En este punto también se prevé la construcción de un paso inferior para evitar el cruce del semáforo entre esta calle y José Emilio García Gómez.

Las líneas de TITSA que se verán favorecidas son las que vienen de la TF-5, como la 015, que conecta Santa Cruz y La Laguna; la 063, que comunica La Orotava y la capital; la 101 y 102, que realizan recorridos entre Santa Cruz y Puerto de la Cruz; la 105, cuya ruta discurre entre la capital e Icod de los Vinos; y la 107, entre Santa Cruz y Buenavista del Norte. Igualmente, realizarán su entrada a Santa Cruz a través del nuevo carril bus las líneas 230, 233 y 238, que unen la capital y La Laguna, concretamente las zonas de Las Chumberas, El Cardonal y San Matías, respectivamente.
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