Los portavoces de la torre de control, según las mismas fuentes, advirtieron durante la reunión que si el número de controladores se reduce a tres por turno no les quedará más remedio que restringir el tráfico en el aeropuerto de Lanzarote, dando preferencia a los aterrizajes sobre los despegues

Los controladores y AENA no llegan a un acuerdo para evitar el caos aéreo

Las compañías que operan en las Islas temen que mañana se colapse el aeropuerto de Lanzarote

Los responsables de la torre de control del aeródromo de Lanzarote y los del ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) fracasaron ayer en su intento por alcanzar un acuerdo que ponga fin al caos en que está sumido el tráfico aéreo de las Islas desde hace más de un mes.

Diario de Avisos
Santa Cruz

Fuentes de la asociación de las compañías que operan en Canarias (AOC), que asistieron a la reunión, confirmaron que los controladores y AENA no consiguieron acercar posiciones en relación con el número de trabajadores destinados en la torre del aeropuerto conejero. En concreto, los representantes de este colectivo consideran que para dar un buen servicio deben trabajar cuatro controladores por la mañana, otros cuatro por la tarde y uno por la noche, mientras que el ente público cree que con tres en cada turno es suficiente.

Los portavoces de la torre de control, según las mismas fuentes, advirtieron durante la reunión que si el número de controladores se reduce a tres por turno no les quedará más remedio que restringir el tráfico en el aeropuerto de Lanzarote, dando preferencia a los aterrizajes sobre los despegues. Esta limitación, que provoca una saturación en las salidas de los vuelos, ya se notó en los dos primeros jueves de agosto, en los que las cancelaciones y retrasos motivaron el caos en esa isla, cuya economía se basa principalmente en el turismo. Pese a este aviso, los responsables del Centro de Control Aéreo de Canarias, dependiente de AENA, sostuvieron que no es necesario ampliar la plantilla de la torre de control para cubrir el servicio. Por tanto, el encuentro de ayer sólo sirvió para que ambas partes constataran sus diferencias.

Preocupación
Tras este fracaso, fuentes de la patronal de las aerolíneas que operan en las Islas han manifestado su preocupación ante la posibilidad de que mañana -el día mayor movimiento de la semana- se colapse el aeropuerto de Lanzarote, lo que, por extensión, afectaría al resto de aeródromos del Archipiélago. Asimismo, a las compañías también les inquieta que se puedan repetir los incidentes de orden público que se produjeron los dos primeros jueves de agosto, en los que muchos pasajeros mostraron su enfado ante los retrasos en los vuelos. En este sentido, la asociación augura que si no hay acuerdo entre AENA y los controladores mañana habrá, casi con total seguridad, algunas cancelaciones en las rutas interinsulares.

Las aerolíneas agrupadas en la AOC se han dirigido por carta al director de control del espacio aéreo de Canarias, Juan Ganda, para quejarse de la situación y reclamar una urgente solución, ya que los usuarios de los aeropuertos canarios llevan más de un mes sufriendo la falta de planificación de AENA, tanto en lo relativo a la renovación de los radares como a la provisión de controladores.