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Canarias resiste el desplome del mercado automovilístico

DIARIO DE AVISOS | SANTA CRUZ DE TENERIFE

El mercado automovilístico español cerró el ejercicio 2011 con un volumen de 808.059 matriculaciones de turismos que, aparte de suponer un descenso del 17,7% sobre el de 2010, confirma el segundo peor registro de la historia, sólo superada por las 792.500 unidades de 1993.

Diciembre, con un retroceso del 3,6% y 66.458 matriculaciones, ha sido un mes de cierre que no se ha apartado de lo que ha sido la tónica de la segunda parte del año, es decir, descensos continuos -salvo un leve incremento en agosto- moderados, pero siempre partiendo de una comparativa interanual de muy escaso volumen.

En el conjunto del territorio nacional, Canarias fue, con un 2,3% de caída, la segunda comunidad donde menos descendieron las ventas en 2011, con un total de 33.467 unidades. Con ello, el Archipiélago concentra un 4,1% de las matriculaciones nacionales. Los peores comportamientos anuales se dieron en Extremadura, con un descenso del 36,3%; Galicia, con el 33,8%; Castilla-La Mancha, con el 32,9%; Navarra, con el 32,3%; y Castilla y León, con el 32,1%.

Por provincias, Tenerife concentró el 37,8% de las ventas registradas en el archipiélago en 2011, por detrás de Las Palmas que, con 20.815 unidades comercializadas, experimentó una caída del 0,3% durante el pasado año. Por el contrario, las adquisiciones de todoterrenos aumentaron un 19,6% hasta alcanzar las 1.334 unidades vendidas entre enero y diciembre de 2011.

En relación a las marcas más vendidas en Tenerife en 2011, encabeza el ránking de matriculaciones la casa Seat con 1.615 matriculaciones, seguida de las firmas Opel y Volkswagen con 1.505 y 1.329 unidades vendidas, respectivamente. Las marcas Ford y Nissan, con 1.211 y 915 unidades vendidas, respectivamente, fueron también representativas en lo que va de año, ocupando el cuarto y quinto puesto entre las más demandadas en la provincia. Le siguen en volumen Hyundai con 673 unidades, seguida de Citroën con 622 unidades; Peugeot con 611 unidades, Toyota con 565 unidades y Chevrolet, con 554 unidades, ocupan los siguientes puestos.

Por otro lado, las cifras de Anfac y Ganvam ponen de manifiesto que, a lo largo de 2011, los únicos segmentos que registraron subidas fueron el de los vehículos de lujo (83,1%), así como el de los monovolúmenes grandes (11,3%) y el de los todoterrenos pequeños (22,2%), especialmente porque en 2011, el 70,3% de los turismos y todoterrenos comercializados en España tenían motorizaciones diésel.