Estado actual de la avenida República Argentina, conexión entre el casco histórico y Las Canteras. | DA
J. F. J. | La Laguna
La avenida República Argentina será objeto de una intervención “importante” a medio plazo. El nuevo Plan General de Ordenación del municipio, actualmente en exposición pública tras su aprobación inicial, apuesta por dotar a esta vía de salida del centro histórico hacia Las Canteras, Tegueste y el conjunto de la comarca nordeste de nuevas características a ambos lados de su calzada, que pese a ello continuará siendo de doble sentido.
A lo largo del recorrido, entre el parque de La Constitución y la rotonda de Las Canteras, se plantea habilitar aparcamientos en línea, un carril bici y un paseo peatonal dotado de jardines y árboles de gran porte. Hasta la creación de la Via de Ronda, la avenida República Argentina “suponía la principal salida del centro urbano hacia el norte comunicándolo con el municipio de Tegueste, los núcleos de Las Mercedes, Tejina, Bajamar y La Punta del Hidalgo”, contextualiza el nuevo planeamiento.
Los redactores del nuevo PGO de La Laguna proponen mantener la calzada central de doble sentido de circulación y adyacente a esta crear “dos viales laterales con carácter local de coexistencia”. En estas futuras vías laterales “el peatón tendrá prioridad frente al resto de tráficos, coexistiendo el peatonal, los tráficos de acceso a las viviendas, carril bici y aparcamiento en línea”, apuntan en el documento.
VÍA PÚBLICA EN LA CIUDAD
“La separación de la calzada central con tráfico de paso y las vías laterales con un carácter más tranquilo se separarán mediante una banda ajardinada continua donde se plantarán árboles de gran porte de hoja caduca”, añaden. De este modo, este viario, que es la carretera insular TF-121, adquirirá el carácter de travesía urbana. El nuevo planeamiento también “delimita un ámbito de gestión para plantear, a través de la urbanización, un peatonal sobre el cauce de un canal que conecta República Argentina con el Camino Largo”.
Por su parte, en el Camino de las Peras, se plantea “una reordenación de su sección viaria acorde con su funcionalidad y jerarquía en el sistema viario urbano”. Esta vía, que se hecho popular en los últimos tiempos como zona de deporte al aire libre, “tiene carácter estructural” para los redactores del PGO, por ser “uno de los dos ejes fundamentales que articulan el Valle de Las Mercedes sino también porque se convierte en el ramal del anillo del casco hacia Padre Anchieta (prolongándose por Tabares de Cala y la Trinidad)”.