Un consorcio catalán construirá el futuro puerto deportivo y pesquero

Imagen de archivo de la costa de Puerto de la Cruz. | DA

LUIS F. FEBLES/GABRIELA GULESSERIAN | Puerto de la Cruz

El Consorcio Entelo, formado por Gestio i Serveis Trade Center y otras dos empresas catalanas, será el encargado de la construcción y explotación del proyecto de Puerto deportivo y pesquero de Puerto de la Cruz, tras confirmar Puertos Canarios que la propuesta, que se formalizará la próxima semana, cumple con los requisitos mínimos establecidos por el ente dependiente del Gobierno de Canarias.

Así, se descarta la oferta de Menis Arquitectos, SL, en beneficio de una empresa cuya documentación se oficializará en unos días, según los datos de las administraciones competentes.

El director gerente de Puertos Canarios, Juan José Martínez, confirmó a DIARIO DE AVISOS que ya “se inicia la tramitación del proyecto por esta vía alternativa que supondrá la revisión de los requisitos; que se constituya el aval; los informes del Ayuntamiento portuense y Cabildo, que no son vinculantes; y si ninguna empresa más entra en concurrencia, será adjudicado por el consejo de administración”.

EXPOSICIÓN PÚBLICA
En este sentido, aseguró que “por fin existe una propuesta a falta de que en unos días se formalice por registro, pero nos adelantaron el documento, y el primer análisis técnico pone de relieve que cumple con todo”.

Ahora, el proyecto saldrá a exposición pública para que alguna empresa pueda concursar, aunque los responsables de la Administración regional lo consideran poco probable.

“La inversión ronda los 100 millones de euros, sin duda, la mayor cuantía de la historia para una infraestructura de este tipo, competencia de Puertos Canarios; hay que ser positivo dado que la documentación es correcta”, indicó Martínez.
Por último, explicó que “siempre hemos sido optimistas con la adjudicación del futuro muelle portuense. Hemos tenido en consideración la necesidad de discreción para que no afecten a las negociaciones. Todo se ha tratado con mucha discreción y cautela por el bien de las gestiones”.

Cabe recordar que después de declararse desierto el concurso el 3 de abril, se puso en marcha un nuevo periodo de trámite sujeto a lo marcado en los artículos 45, 46 y 47 del Reglamento de la Ley de Puertos de Canarias.

De transcurrir todo por los cauces normales y correctos, se pondría fin a una de las demandas históricas de gran parte de la ciudadanía de Puerto de la Cruz y de todo el norte de Tenerife.