AENA casi triplica sus pérdidas en 2012, con unos ‘números rojos’ de 68,9 millones

EUROPA PRESS | Madrid

El grupo AENA perdió 68,97 millones de euros en 2012, lo que supone multiplicar por 2,7 veces los ‘números rojos’ registrados el ejercicio anterior, cuando perdió 25,3 millones de euros, según figura en la memoria del gestor aeroportuario publicada este miércoles en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El resultado del ente público que gestiona los aeropuertos españoles también fue negativo, con unas pérdidas de 98 millones de euros, frente a los ‘números rojos’ de 41,4 millones de euros contabilizados en el ejercicio de 2011.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) se redujo un 27% en 2012, hasta los 235,9 millones de euros, frente a los 323,2 millones de euros de un año antes.

En 2012, la facturación del Grupo AENA superó los 3.307 millones de euros, un 2,2% más que los 3.234 millones de euros que ingresó durante el ejercicio 2011.

En una nota, el ente destacó que esta cifra es “especialmente significativa” si se tiene en cuenta el contexto de recesión económica que provocó una fuerte contracción de la demanda en 2012, con una caída del 5% de los pasajeros y un 10% menos de operaciones.

La sociedad Aena Aeropuertos registró unas pérdidas de 75,7 millones de euros, frente a los 3.293 millones de beneficios atribuidos a Aena Desarrollo Internacional, o las pérdidas de 677 millones de su participada Raesa.

Un 12,5% más de gastos de personal

La partida de gastos de personal se incrementó un 12,5% durante el pasado ejercicio, con 1.105 millones de euros, mientras que logró reducir un 10% otros gastos de explotación.

Según explica AENA, los gastos de explotación totales se mantuvieron en línea con el ejercicio pasado, pese al incremento de los gastos de personal, derivados del Plan de Viabilidad aplicado en el ente, en los que se incluyen las indemnizaciones por importe de 168,5 millones de euros del Plan de Desvinculaciones Voluntarias.

Excluido este efecto, se habría reducido en un 4,9%, hasta los 3.011 millones de euros, y el resultado después de impuestos teniendo en cuenta el efecto impositivo de dicho plan, habría resultado positivo en 48,9 millones de euros, frente a unas pérdidas de 25,3 millones de euros.

Asimismo, ajustado este efecto no recurrente, el Ebitda del grupo ascendería a 1.369,4 millones de euros, un 6,4% más que en 2011.

Según la memoria, hasta el 31 de diciembre de 2012, AENA empleaba a 12.916 personas, 446 menos que en 2011, con cinco personas en la alta dirección frente a las 19 de 2011; 2.184 directivos y titulados frente a los 2.182 del año anterior y 2.333 controladores, frente a los 2.378 acreditados en 2011.

Plan de viabilidad

Este ajuste de personal se explica por el Plan de Viabilidad, que AENA y los sindicatos UGT, CC.OO. y USO firmaron en octubre del año pasado, en el que se contempla un ERE voluntario para 1.600 trabajadores, además medidas de flexibilidad interna.

Entre otras medidas aplicadas destaca la reducción de los horarios operativos de 17 aeropuertos de la red de Aena, aquellos de menos de 500.000 pasajeros, y dos helipuertos.

A cierre del 31 de diciembre, la deuda del grupo AENA alcanza los 12.577 millones de euros, de los cuales 11.513 millones de euros corresponden a largo plazo y 1.064 millones a corto plazo.

De alcanzarse el nivel de endeudamiento previsto para 2013 fijado en 13.341 millones de euros, el ente público vería reducida su deuda en un 11% desde los 15.000 millones de euros contabilizados en 2011.

Fomento quiere poner en positivo las cuentas de AENA, con un beneficio estimado de 108 millones de euros para 2013, con la aplicación del plan de reestructuración operativa de la red puesto en marcha por el Ministerio de Fomento, con el que prevé ahorrar cerca de 100 millones de euros este año.