El KIA 01 de seguridad reivindica su importancia en el Rally Villa de Granadilla

El KIA de Seguridad 01, en acción durante el 23 Rally Villa de Granadilla. | DA

DIARIO DE AVISOS | Santa Cruz de Tenerife

Como se suele decir la seguridad, en general, y en las competiciones del motor en particular, es tanto cosa de todos como de saber actuar de la mejor manera posible.

Actitud que para el Coche de Seguridad 01 en los rallyes canarios- patrocinado por KIA Canarias, la red de estaciones de servicio BP y lubricantes Castrol, además del apoyo de las federaciones interinsulares de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife- es norma desde el primer rallye en que se puso en marcha con el inicio la pasada temporada y una clara labor de apoyo a las diferentes organizaciones y de mayor tranquilidad para participantes y aficionados.

Una situación puesta a prueba, como parte de la labor del KIA 01, vehículo integrante de la caravana de seguridad con Marcos Mesa como piloto y Francisco Palenzuela en las labores de copiloto, en este reciente XXIII Rally Villa de Granadilla, y que, en comunicación con Dirección de carrera se pudo reportar que en el tramo 5 de esta competición se había producido la salida de carretera del coche ’0′ y de la situación de sus ocupantes, a la vez que esta circunstancia podría afectar al normal desarrollo para los diferentes equipos en plena lucha contra el crono en el tramo de velocidad o de no subsanarse adecuadamente, provocar un posterior incidente.

En palabras de Antonio Ortega, director Orteauto Sport y empresa encargada de desarrollar este proyecto, “tras un año y medio de convivencia del coche 01 en los rallys canarios, todavía hay algún deportista, jefe de equipo y piloto del coche ’0′ de la caravana en este rally y número 1 en la mayoría de las pruebas, que no sabe que dicho coche de seguridad 01, sale después del ’0′ y antes que el primer participante inscrito. Ante la situación vivida en el primer tramo de dicho rally y tras la no respuesta en un primer momento del señor Velázquez (presidente de la escudería Atogo) a mis llamadas, el coche 01 no salía en la primera sección del rally, puesto que lo querían ubicar en un lugar que ‘no’ le corresponde. Y yo me pregunto… ¿Dónde estaba el coche ’0′ de la caravana en los tramos 6, 7 y 8 del rally tras el accidente del mismo en el tramo 5?. Ya no es importante dicho coche ’0′ para la caravana de seguridad o por el contrario ya se había terminado el test del primer coche ’0′ de la caravana?.”