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Canarias sigue sin beneficiarse de la bajada en el precio del petróleo

   
La Federación de Importadores (Fredica) expresa su sorpresa por los precios de la gasolina en Canarias. / S. M.

La Federación de Importadores (Fredica) expresa su sorpresa por los precios de la gasolina en Canarias. / S. M.

MARÍA FRESNO | Santa Cruz de Tenerife

Desde el pasado mes de junio, aproximadamente, el mercado del petróleo ha estado algo convulso. El barril de Brent ha bajado un 40%, hasta rondar los 70 dólares, cuando antes de junio costaba 115 euros. Sin embargo, lo que parece extraño y lo que los consumidores se preguntan es porqué esta bajada en el precio del crudo no se traduce también en una reducción en la gasolina, puesto que cuando ocurre el efecto lo contrario la gasolina aumenta casi de inmediato.

El presidente de la Federación de Importadores (Fredica), Rafael Pombriego, ha expresado su sorpresa por la situación de los precios de la gasolina en Canarias y consideró que en las Islas, al igual que está ocurriendo en el resto del Estado, “los precios de los combustibles no están reflejando la evolución a la baja que se está produciendo en el precio del petróleo, pero en Canarias aun menos que en resto del Estado”.

Señaló que los precios en España de la gasolina, antes de impuestos, son de los más altos de Europa, “pero es que el Archipiélago tiene los precios incluso más altos que en el resto de España. Según el presidente de Fredica, los precios finales después de impuestos en Canarias, cada vez menos diferenciados con la Península, se deben a la existencia de una “fiscalidad inferior”, por eso advirtió de que si no fuera así, y “nuestra fiscalidad estuviera armonizada con el resto del Estado, Canarias tendría los precios aun más elevados que en el resto del territorio nacional”.

Pombriego justificó esta disparidad de precios en que en las Islas se puede estar produciendo un auténtico oligopolio en perjuicio de los consumidores y empresas “porque hay muy pocos operadores y por ende muy poca competencia y libertad de mercado”.

En este sentido, indicó que debido al peso que en la cesta de la compra tiene el combustible, aspecto vital para las familias y empresas en Canarias, debería realizarse un “mayor seguimiento de las prácticas en el mercado de combustible”, ya que, aseguró, que la situación en el Archipiélago, donde existe una importante crisis económica y es necesario aumentar la renta disponible, es vital que el mercado actúe libremente, “situación que puede no estar produciéndose como debiera”.

Para solucionar este problema, Pombriego señaló que hay que dar mayor libertad al mercado, que está muy limitado y estrecho, para que entren nuevos operadores, y reducir la burocracia, por ejemplo para la apertura de nuevas gasolineras. “Al final, canarias tiene un mercado muy estrecho y limitado, lo que lo hace muy poco competitivo”.

Al margen de lo anterior, conforme a los datos sobre evolución de los precios medios acumulados en Canarias y España, se observa que la bajada en la gasolina sin plomo de 95 en el periodo enero-diciembre de 2014 ha bajado en Península un 11,5%, mientras que en Canarias para el mismo periodo solo bajó el 3,4%. En el caso de la gasolina de 98 octanos, en Península en el periodo solo anual, la gasolina baja un 10,57%, mientras en Canarias lo hace 3,13% en Las Palmas y un 3,36% en Santa Cruz de Tenerife.

En caso del gasóleo A, la caída en Península ha sido del 12,39%, mientras que en Canarias la caída es del 5,92% en la provincia de Las Palmas y el 6,11% en Tenerife. Por lo tanto, el retroceso de los precios está siendo proporcionalmente mucho menor en las Islas que en el resto de España, lo que podría significar que el diferencial de precios de las Islas respecto al resto del Estado se está realizando en base al diferencial fiscal.

Si a esto añadimos que los precios en los mercados internacionales del petróleo mercado del Brent, está moviéndose en la actualidad en torno a los 56 euros, con una depreciación del 34,5%, se podría confirmar la teoría de que las subidas de los combustibles se aceleran de forma inmediata cuando el petróleo sube pero se ralentiza en la bajada cuando el crudo baja de precio con especial incidencia en nuestra Comunidad Autónoma.

Para Fredica, que desde las administraciones no se aporte una solución a lo que está ocurriendo es tremendamente perjudicial para los consumidores canarios, teniendo en cuenta la importancia que tiene el precio de la gasolina en la vida cotidiana de familias y empresas.

En cualquier caso, no hay que olvidar que la bajada del crudo se enmarca en un panorama de lucha contra el fracking, una nueva fórmula de extracción de gas muy explotada por Estados Unidos y que está consiguiendo que el precio de los carburantes esté en cotas no vistas desde hacía años.

Además, según la federación de importadores, las petroleras tampoco trasladan de inmediato las bajadas del precio del barril a la gasolina, mientras que, por el contrario, con una mínima subida, esta ya se traslada de inmediato a la gasolina.