Hyundai Santa Cruz, un prototipo que une lo mejor de los Crossover y las pickup

El prototipo Hyundai Santa Cruz une lo mejor de los Crossover y las pickup. | DA

DIARIO DE AVISOS | Santa Cruz de Tenerife

Hyundai Motor Company, el fabricante de automóviles con el crecimiento más rápido del mundo, presentó a nivel mundial en el North International Auto Show de 2015, que se celebró en Detroit, el Santa Cruz Crossover Truck Concept.

Su novedoso y fresco concepto refleja una interpretación totalmente nueva de la idea de todoterreno para una nueva generación de usuarios, que representan el segundo mayor grupo de compradores de coches en Estados Unidos.

“El Santa Cruz Crossover Truck Concept responde a las necesidades tácitas del estilo de vida de la Generación Y, a los que llamamos “Aventureros Urbanos”, comentó Mark Dipko, director de planificación corporativa de Hyundai Motor América. “Este nuevo todoterreno hace posible toda la utilidad ampliable que necesitan para toda su semana cargada de actividades, desde la profesionalidad de su vida laboral hasta sus intereses sociales, o toda una gran variedad de actividades al aire libre sin las concesiones típicas que se han acostumbrado a esperar de los productos que la industria les ofrece actualmente.”

AVENTUREROS URBANOS

El urbanismo moderno está afectando al mercado de manera amplia, y esta tendencia se nota especialmente en los adultos jóvenes, que se enfrentan a espacios más reducidos para aparcar en la calle y en los aparcamientos cubiertos y a una mayor congestión en todas partes. Esta tendencia no se reduce a una región específica de Estados Unidos; se está dando en las zonas urbanas por todas partes. Estos “Aventureros urbanos” tienen una mentalidad diferente, son muy activos tanto socialmente como en sus comunidades, aportando un espíritu pionero para hacer de sus vecindarios un lugar mejor para vivir y trabajar.

Así pues, tanto si se trata de cargar amigos y madera para hacer una hoguera en la playa, de entrenar al equipo de fútbol infantil, de participar como voluntario en un proyecto de restauración comunitario, o de un viaje rápido al centro local de reciclaje, necesitan un vehículo lo bastante versátil como para acomodar tanto a los pasajeros como todo los trastos, y que al tiempo sea lo bastante eficiente como para adaptase a su exclusivo estilo de vida urbano.

PROTOTIPO SANTA CRUZ

Para responder a las necesidades específicas de estos “aventureros urbanos”, el Santa Cruz no se centra en las mismas cualidades que los pickup tradicionales. Está diseñado para responder mejor a sus deseos de expresión, eficiencia y maniobrabilidad. Los diseñadores de Hyundai han creado un diseño atrevido que transmite este estilo de vida, con una presencia ancha y bien asentada y una agresiva inclinación en el perfil lateral. La vista frontal muestra una parrilla vertical, hexagonal, con líneas en cascada enmarcando los laterales, faros de proyección sin lentes duales, en forma de panal, y prominentes faros antiniebla LED. En el perfil lateral destacan las ruedas de gran tamaño, los neumáticos Michelin® con un diseño especial de la banda de rodadura, los bujes de bloqueo central y las pinzas de freno amarillas Brembo®.

Para facilitar el acceso a las plazas traseras, el Santa Cruz incluye puertas traseras con goznes en la parte trasera que se integran a la perfección con el diseño de las puertas delanteras. Los pasos de rueda, el techo y los raíles ofrecen cómodos listones de amarre para asegurar bultos con cualquier forma o tamaño. Visto desde detrás, el prototipo presenta formas contorneadas, y para una mayor utilidad, la configuración de la base extensible puede modificarse rápidamente para acomodar bultos de mayor tamaño, utilizando una exclusiva función de deslizamiento similar a la de un cajón.

La eficiencia es el atributo clave de su avanzado sistema de motor y transmisión, con un motor diésel turbo de 2,0 litros respetuoso con el medio ambiente, que entrega 190 CV de potencia y 300 lb. ft. (406 Nm) de par, en tanto que alcanza un reducido consumo de combustible de solo 30 mpg (7, l/100km). El Santa Cruz también ofrece el sistema de tracción a la cuatro ruedas HTRAC® de Hyundai, así que no habrá dudas sobre irse a practicar snowboard nada más pasar la tormenta.

Este prototipo es deliberadamente compacto, y aunque incluye cuatro puertas y cinco plazas, su tamaño total es similar al de un Crossover pequeño. Estas dimensiones hacen que resulte ideal para desplazarse por la jungla urbana o para aparcar en espacio reducidos que la mayoría de los conductores de pickup no pueden aprovechar. Ofrece las características de conducción típicas de un Crossover, pero con una versátil plataforma de carga que ofrece una opción de almacenamiento independiente para todo lo que se quiera llevar, ya se trate de un viaje al centro de reciclaje, una sesión de surf o paddleboard o un par de bicicletas de montaña para recorrer los senderos. Sea lo que sea lo que la actividad del día traiga consigo, todos los bultos sucios, sudados, mojados, llenos de arena se quedarán en la parte trasera del pickup, limpiamente separados del habitáculo donde viajan los ocupantes del vehículo.

Durante los días laborables de la semana, el equipamiento para la temprana caminata de la mañana o para el partido de hockey de después del trabajo permanece guardado de forma segura en la parte trasera, bajo una persiana rígida integrada que se retrae cómodamente cuando es necesario. No solo mantiene los objetos fuera de la vista, de forma segura, sino que, además, también mantiene el interior limpio y fresco. El Santa Cruz es el vehículo perfecto para quienes buscan las cualidades de un Crossover, pero también llevan objetos sucios que van mejor “en la parte trasera”.

NOVEDOSA EXTENSIÓN DEL PORTÓN TRASERO

A veces se necesita aún más espacio de carga; por eso, el Santa Cruz ofrece una novedosa extensión del portón trasero que permite ampliar la longitud de la plataforma cuando se presenten esos momentos “por si acaso”. La extensión es perfecta para todo: para una épica excursión en mountain bike, para llevar a casa un cofre antiguo o una motocicleta clásica lista para ser restaurada. Cuando está totalmente desplegada, la longitud de la plataforma del Santa Cruz es similar a la de un pickup de tamaño medio, lo que lo capacita para transportar muchas más cosas de las que sugeriría su tamaño compacto, pero solo cuando es necesario. El Santa Cruz ha sido diseñado para alojar todo lo que pueda requerir el estilo de vida de un aventurero urbano, tanto lo esperado como lo inesperado.

Alguno de los anteriores intentos de la industria para combinar la flexibilidad de un pickup con los atributos de un turismo se vio limitado porque no ofrecía al cliente los beneficios que este esperaba. La mayoría intentaba abarcar ambos grupos, atrayendo a los compradores de pickup tradicionales con productos de compromiso con un precio similar, pero no lograban ofrecen ventajas diferenciadoras. El Santa Cruz no es, por su diseño, una alternativa a una pickup, puesto que la capacidad de remolque, la carga útil y la distancia libre al suelo no se han considerado entre los objetivos principales. El Santa Cruz está pensado, más bien, para atraer a los compradores de Crossover y berlinas que buscan una mayor utilidad, sin las concesiones que exigen a menudo los pickup tradicionales.

NECESIDADES DE UN ESTILO DE VIDA CAMBIANTE

Un estudio de Hyundai ha revelado que no todos los que desean un vehículo con plataforma abierta están dispuestos a aceptar las desventajas que conlleva. Prueba de ello es que la industria de los pickup ha perdido un cinco por ciento de su cuota de mercado en los últimos diez años, y es en el grupo de los adultos jóvenes donde más se ha notado esta pérdida, lo que refleja su necesidad de algo que se adapte mejor a su variado estilo de vida. En el pasado, los pickup pequeños representaban la mitad de las ventas de pickup, y resultaban muy populares entre los compradores más jóvenes.

Hoy en día, ese mismo mercado joven para pickup es prácticamente inexistente, y los miembros de la Generación Y con menos de 30 años representan solo el siete por ciento de todas las compras de pickup. Las mujeres, que compran más de la mitad de los CUV que se venden, representan ahora solo un 10 por ciento de las ventas de pickup. El Santa Cruz busca cubrir la necesidad de los clientes que la oferta actual de pickup deja desatendida.

El Santa Cruz es para una parte cada vez mayor de la población que ve y persigue el mundo de una forma diferente, aquellos que quieren todas las cualidades tradicionales de un pequeño CUV, pero que necesidad la versatilidad de una plataforma abierta para el día a día. Se trata del pickup todoterreno que responde a las necesidades tácitas de los aventureros urbanos.