La gala fue el momento culminante del concurso organizado por vigésimo segunda vez por el equipo de la edición polaca de la conocida revista tras la votación de los principales expertos del mercado del automóvil polaco
Además del superdeportivo 4C y las nuevas versiones Quadrifoglio Verde del Giulietta y MiTo, envía cinco ejemplares del Museo Histórico Alfa Romeo: Gran Premio Tipo B P3 (1932), Gran Premio Tipo 159 Alfetta (1951), 750 Competizione (1955), Giulietta SZ ‘parte trasera corta’ (1960) y GTA 1300 Junior (1971)
