Su desaparición de ese mercado, en medio de una polémica sobre si ha hecho o no un uso lícito de las ayudas que Fomento concede al transporte de residentes en las islas, deja a BinterCanarias como operador casi hegemónico, con la única competencia de Canaryfly, que vuela entre Gran Canaria y La Gomera
«Es una lástima, deben de haber precios adecuados para que las islas menores puedan sobrevivir y captar clientes», ha asegurado en declaraciones a Efe Marichal, quien ha alertado de que en concreto la isla de La Palma perderá mucha conectividad
Esta decisión supone «una mala noticia para Canarias», pues el archipiélago necesita «no dos, sino tres o cuatro compañías aéreas que compitan», ha dicho Rivero a los periodistas tras la presentación del Plan de Modernización y Mejora de la Competitividad Turística del municipio de Mogán
José Luis Reina asegura que con la programación normal podrán hacer frente a la demanda extra de pasajeros, aunque de «forma puntual» reforzarán alguna línea «donde haga falta»
La compañía, que mantendrá sus operaciones chárter, achaca la situación a la denuncia de Binter y pide disculpas a los más de 5.000 pasajeros afectados
El presidente de la compañía, Miguel Concepción, ha dicho que la intención de la aerolínea es retomar su actividad «cuanto antes» aunque, por ahora, seguirá funcionando exclusivamente para vuelos charter
El aeropuerto de Fuerteventura será el más afectado por las cancelaciones de esta compañía, donde se han suspendido siete de los ocho vuelos que estaban programados, seguido de Tenerife Norte, donde se han cancelado once de los 23 previstos
En Gran Canaria se han suspendido ocho de los 22 vuelos que tenía programados, en Tenerife Norte, Islas Airways ha cancelado cinco de sus 27 vuelos programados; y en La Palma, cinco de quince
La compañía aérea Islas Airways canceló ayer 27 de las 71 conexiones que debía hacer en el Archipiélago, lo que significa el 38% de sus operaciones, según informó Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)
AENA Canarias ha informado que Islas Airways ha cancelado este viernes 32 de las 77 operaciones programadas. En Gran Canaria se han producido 5 cancelaciones de 20 operaciones, en Lanzarote 8 de 12, en Fuerteventura 6 de 10, en Tenerife Norte 10 de 23 y en La Palma 4 de 10
La compañía canaria Islas Airways ha decidido cancelar 32 vuelos de los 77 que tenía programados para este viernes. Los aeropuertos más afectados son Tenerife Norte -10 operaciones- y el de Lanzarote -8 operaciones-, según apuntan a Europa Press fuentes de Aena
La dirección traslada a los pilotos la estrategia para salir de su crisis: no quedarse sin autorización para volar, reiniciar la actividad con pocos ATR 200 y echar a más gente
Muchas de las conexiones que realiza la aerolínea con los pocos aviones que mantiene en el aire se llevan a cabo con una ocupación bajísima, lo que tiene que ver con la desconfianza que la situación de la empresa ha generado en el cliente potencial del Archipiélago
Todo indica que estamos viviendo el final de Islas Airways, por más que desde la compañía insistan en una versión inútilmente edulcorada y gaseosa de lo que les está ocurriendo. El verdadero diagnóstico lo han hecho los pasajeros, que en las últimas semanas desertan de las colas de facturación
La aerolínea canaria achaca los problemas a la ausencia de tripulantes que alegan enfermedad, mientras que CC.OO. afirma que el fondo no es una baja masiva de pilotos
Díaz ha comentado que en total se han cancelado 15 vuelos que eran los programados para esta tarde y ha afirmado que durante la mañana, las rutas se han realizado con normalidad y sin ningún tipo de incidencia
Ha programado vuelos especiales para esta tarde con salida a las 20:20 horas desde Los Rodeos hacia La Palma y regreso de La Palma a Tenerife Norte a las 21:10 horas. También la ruta entre Lanzarote y Gran Canaria será reforzada con un vuelo con salida a las 19:30 horas de Lanzarote y vuelta a las 20:45 horas
Gallego ha recordado que se había retirado del sistema global de distribución Amadeus hace unos meses y que operaba con una herramienta a través de su web para la venta de sus billetes a través de las agencias de viajes y se mostró confiado en que lo ocurrido sea «algo puntual por la movilización de su personal»
El Gobierno de Canarias pide prudencia y se muestra partidario de que haya competencia aérea y de que existan, al menos, dos aerolíneas en el Archipiélago
Prueba de esa «situación terminal» de la compañía es la inmovilización de uno de los seis aviones con que operaba hace meses, que se suma a la paralización de otro aparato que sus dueños llevan tiempo intentando vender para «enjugar, en parte» sus pérdidas, reduciendo a solo cuatro las aeronaves con las que cuenta