«Es de gran relevancia que se comience el año con los pagos atrasados realizados, y que sigamos buscando soluciones para que los visitantes y los ciudadanos de El Hierro puedan planificar sus viajes y no estén pendientes de lo que ocurrirá la próxima semana, es urgente una solución estable a las comunicaciones marítimas»
El Presupuesto General de la Comunidad para 2013 contempla una partida de 33.677.271 euros por este concepto, a los que hay que añadir los 7.328.908,66 euros autorizados por el Gobierno de Canarias en su último Consejo, también con cargo a 2012, y que serán abonados a las compañías navieras en breve
El Gobierno de Canarias ha presentado a su Consejo Consultivo un proyecto de reforma del sistema de ayudas al transporte marítimo de pasajeros, para reforzar la subvención a tres rutas de El Hierro, La Gomera y La Graciosa y fijar al resto unas tarifas máximas bonificables.
El Gobierno de Canarias ha consignado en las cuentas de 2013 una partida de nueve millones de euros para los próximos tres años, y Marrero ha recordado que en la actualidad, se mantienen seis frecuencias entre El Hierro y Tenerife, incluida una desde la propia capital
Ésta sería la tercera línea marítima con la que operase Armas en el puerto de la localidad granadina, después de que en julio del 2011 pusiera en funcionamiento una con Melilla y este año otra con Alhucemas, en Marruecos
Insiste en que Alpidio Armas «es consciente» de todo este proceso y del «esfuerzo continuado del Gobierno por dar el mejor servicio a la isla»; sin embargo, criticó que no haya planteado una alternativa de solución desde la última reunión mantenida «y, no obstante, acude a los medios para denunciar el supuesto abandono»
Extrapolando los resultados de los ocho meses de funcionamiento del ente público en 2012, se estima que para el próximo año tendrá un incremento en su facturación e ingresos por todos los conceptos de alrededor del 17%. Uno de los principales objetivos pese al «muy poco tiempo funcionando», es la autofinanciación
Respondía así a una pregunta del senador de CC, Narvay Quintero, sobre la política del Gobierno para garantizar la cohesión territorial con Canarias, especialmente con aquellos territorios en los que existe una oferta más reducida en comunicaciones aéreas y marítimas, como es el caso de la isla de El Hierro
Los técnicos de la compañía estudian ahora el diseño de la frecuencia que, en principio, ocupará el sábado y el lunes o el martes, y también se va a estudiar si es más beneficioso que la salida se haga desde Los Cristianos, en el sur de Tenerife, o desde la capital
La patronal señala en un comunicado que hay que buscar una «solución sostenible» basada en la racionalidad económica dado que El Hierro necesita «garantizar» su conectividad para dar seguridad a las empresas y poder revitalizarse como destino turístico
Los nacionalistas han presentado una pregunta oral al consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial, Domingo Berriel, interesándose por el momento en el que el Ejecutivo piensa abonar la deuda pendiente con las dos navieras, que asciende a unos 33 millones de euros
Para el presidente y diputado regional «el Gobierno debe establecer un calendario de pagos y liberar cantidades necesarias». «Nos duele que sea siempre El Hierro por donde se rompe la cuerda. ¡Basta ya!. Que se busquen otros medios para presionar»
Liaño aseguró que “la línea de Fred. Olsen con La Palma es “potente y estratégica”, sobre todo por el importante tráfico de mercancías entre la Isla y el puerto de Los Cristianos. En cambio, es deficitaria en concepto de bonificación a los viajes de los residentes
En los próximos días, los pasajeros podrán embarcar mediante el sistema automático SARA que acredita la residencia, con lo cual ya no será necesario el certificado físico y la molestia de la gestión de los certificados en los respectivos ayuntamientos
Los estibadores de Canarias pararán este martes los puertos de las Islas durante una hora, desde las 08.00 a las 09.00, para mostrar su rechazo al cambio legislativo que afecta a la actividad de sus compañeros de trabajo de Portugal
Con esta medida se solucionaría una demanda histórica de residentes y visitantes de buscar un desplazamiento alternativo a la carretera entre estas localidades y a un precio razonable, además de contribuir al desarrollo económico del suroeste de la isla
La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias ha resuelto reducir de 21 a 14 el número mínimo de frecuencias semanales de ida y vuelta a prestar por la línea marítima interior de La Gomera
Según el Cabildo, con los nuevos horarios no sólo se amplía las frecuencias de las que disponía la Isla con Tenerife -seis en lugar de cuatro-, sino que se mejoran las conexiones con Gran Canaria