EUROPA PRESS | Santa Cruz

La Asociación de Industriales de Canarias (Asinca) advirtió ayer de que la industria canaria, que representa el 6,5% del PIB de la Comunidad Autónoma, puede esta “claramente en peligro” si la “justa y necesaria” compensación al transporte de mercancías -tanto entre Islas como entre el Archipiélago y la Península- no se mantiene en tiempo y de forma estable.

La Junta Directiva regional de Asinca, que se reunió con carácter de urgencia en las dos capitales canarias, indicó que el Proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el año 2013 “recoge una disminución muy importante de la dotación para las compensaciones al transporte de mercancías, que se refieren a los transportes ya efectuados en el año 2012 y que ya han sido anticipadas por los operadores industriales y agrícolas canarios en sus precios de venta, que ahora van a ver reducida en un 20,5% la ya de por sí disminuida ficha financiera existente”.

En dos años, tal y como detalla la asociación, se ha producido una disminución del 55% en la compensación al transporte de mercancías extrapeninsular, frente a un 28% de la partida de compensaciones al transporte terrestre, que incluye, por ejemplo, el transporte de mercancías por tren con Renfe o por camiones a través de las autovías de peaje.

Ante estos datos, Asinca demandó un incremento en la partida de las compensaciones al transporte de mercancías extrapeninsular en los presupuestos estatales, al menos 2.424.430 euros, resaltando que esta partida tiene una cofinanciación comunitaria del 50%, a través de una línea específica encuadrada en las partidas previstas en los Fondos Europeos de Desarrollo Regional (Feder), así como en el Fondo de las RUP.