ROMÁN DELGADO | Santa Cruz de Tenerife

Las organizaciones de productores de tomates y otras hortalizas de las Islas han regresado de Madrid, donde este jueves mantuvieron una reunión de trabajo, en el Ministerio de Fomento, con los bolsillos igual de vacíos que como llegaron. Las entidades colectivas Aceto (tinerfeña) y Fedex, de Las Palmas, no consiguieron convencer a altos cargos de Transportes de la necesidad de que la subpartida para la compensación al transporte de mercancías con destino a tomate, otras hortalizas y flores, plantas y esquejes que ahora está en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2013, que es la que se consume en el pago de las compensaciones al transporte del año cerrado de 2012, se incremente por encima de los nueve millones de euros, la cantidad que ahora está recogida y que sólo supone un aumento del 0,38% respecto a lo aprobado en 2012; es decir, bastante menos que el volumen de 2011, que se situó en 16,65 millones de euros y valió para compensar prácticamente el 50% de los costes de transporte que se cubren con la compensación, un máximo del 50% para 2010 (60%, 2011, y 70%, 2012).

Hoy, Fomento aún debe pagar la ayuda al transporte de 2011, que, por disponer de menos dinero, los nueve millones, sólo se podrá llegar a cubrir entre el 27% y el 30% del coste total subvencionable, lo que, según las organizaciones de tomateros, “es muy poca ayuda”.

ARRANCA LA ZAFRA

El inicio de los envíos de tomates isleños al continente y a Reino Unido en la campaña de 2012-2013 se producirá la semana próxima desde Las Palmas de Gran Canaria, cuando está previsto que parta el primer barco con tomate local con destino a los puertos tradicionales de recepción en Inglaterra y Holanda, informó el gerente de Aceto, Domingo Mendoza. Junto a la oferta de Gran Canaria, es posible que haya alguna partida con origen en Tenerife, en lo que será el pistoletazo de salida a las exportaciones canarias.